水运结构与地基 · 全部题目

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• 单选题 垂直静载试验的锚桩和试桩的间距应为：()
• 单选题 单桩在竖向荷载作用下达到破坏状态前或出现不适于继卖承载的变形时所对应的最大荷载称为()。
• 单选题 港口工程基桩静载试验规程规定,在S~1gt曲线中取曲线斜率明显变陡或曲线尾部明显向下曲折的()荷载为极限承载力。
• 单选题 桩土荷载传递机理是研究桩顶荷载如何传递到土中的过程,对无负摩擦力的桩,桩预受竖向极限荷载作用时,轴力沿深度分布为()。
• 单选题 电液伺服液压系统中,控制液压油流量和流向的是()。
• 单选题 当用试验机标定液压加载器时,应按照下列哪种方式进行?()
• 单选题 垂直静载试验在沉桩后到进行加载的间歇时间,对粘性土不应少于()。
• 单选题 根据桩土荷载传递机理,作用在桩顶荷载,对有负摩阻力的桩,其轴力最大位置在()。
• 单选题 三根试验桩水平极限承载力试验得到水平极限承载力分别为100kN、130kN、120kN,确定基桩水平极限承载力标准值为()。大/小小于等于1.3
• 单选题 作单桩轴向抗压试验时,当试桩数量不少于2根时,单桩垂直极限承载力标准值应如何确定()
• 单选题 单桩竖向抗压承载力主要取决于()。
• 单选题 《水运工程基桩试验检测技术规范》(JTS 240—2020)规定：测试桩身弯曲应变时，测点应布置在泥面至设计第一()的区段内，测点间距不宜大于1m。
• 单选题 “建筑基桩检测技术规范”(JGJ106-2003)强制条文规定单位工程同一条件下的单桩竖向抗压极限承载力特征值应按单桩竖向抗压()的一半取值。
• 单选题 对于缓变形Q-s曲线可根据沉降量确定单桩抗压极限承载力,宜取()对应的荷载值。
• 单选题 根据沉降随时间变化的特征确定单桩竖向抗压极限承载力,取S-lbgt曲线尾部出现明显向下弯曲的()对应的荷载值。
• 单选题 根据沉降随荷载变化的特征确定单桩竖向抗压极限承载力,对于陡降型Q-S曲线,取其发生明显陡降的()对应的荷载值。
• 单选题 进行轴向抗压静载荷试验期间,距离试验桩()范围内不得进行打桩作业。
• 单选题 轴向抗压静载荷试验桩沉桩后至加载的间歇时间,粘性土不应少于：()
• 单选题 轴向抗压静载荷试验宜采用：()
• 单选题 检验工程桩轴向抗压承载力的试验,最大加载量应达到：()
• 单选题 轴向抗压静载试验中，压力表精度不宜低于()
• 单选题 从成桩到开始静载试验的间时间：在桩身强度达到设计要求的前提下,对于砂类土、粘性土、淤泥或淤泥质土,依次不应少于天()
• 判断题 下列关于边桩的埋设与测试的规定与要求,哪些是正确的?()
• 判断题 确定单桩垂直抗压承载力方法有()。
• 多选题 桩身完整性评价标准将桩分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四类()。
• 多选题 桩基础是一种性能很好的浅基础。
• 多选题 桩基础按承载性状可分为挤土桩和摩擦型桩。
• 多选题 原位复桩和接桩都是处理断桩的方法。
• 多选题 预制桩沉桩时不存在挤土效应。
• 多选题 已知甲土的含水量大于乙土,则甲土的饱和度大于乙土()。
• 多选题 单向单循环试验加载时,每级荷载应维持20min,卸载时应维持10min,每隔5min应测读一次。全部卸载完后应每隔10min测读一次,测读30min()。
• 单选题 单向单循环试验加载、卸载应分级进行,每分级荷载可为预计最大试验荷载以及每级卸载可为分级荷载的比例分别为()。
• 单选题 采用凯斯法检测基础承载力,仅限于()直径桩。
• 多选题 试验荷载图式不能与计算的荷载图式不同。()
• 多选题 港口工程中,港口灌注桩的桩身完整性宜全部检测()。
• 多选题 当单桩的荷载-沉降曲线出现陡降段时,取陡降段的起始点所对应的荷载为单桩的垂直极限承载力。()
• 多选题 桩径越大的开口管桩,其桩端闭塞效应越容易发挥()
• 多选题 当桩穿过欠固结的松散填土而支承于较硬土层时,有可能产生侧负摩阻力()
• 多选题 港口工程中承受水平力或力矩作用的单桩其入土长度宜满足弹性长桩条件,按桩的入土深度分为：弹性长桩、中长桩、刚性桩()。
• 多选题 端承桩是荷载绝大部分由桩尖支承力来承担,而桩侧阻力可以忽略不计的桩。()
• 判断题 桩按施工方法可分为()。
• 判断题 下列哪些应考虑群桩效应：()
• 判断题 单桩的破坏模式包括：()
• 判断题 桩身的完整性评价可采用β法,下列说法完全正确的是()。
• 判断题 伪静力试验加载方法有()。
• 判断题 进行桩基静荷载试验前应进行下列准备工作：()
• 判断题 桩基静载荷试验,当总桩数量少于500根时,试验桩不应少于()根；当总桩数增加500根时,试验桩应相应增加()根。
• 判断题 按沉桩方法预制桩可分为()。
• 判断题 基桩按施工方法可分为：()
• 判断题 基桩按受力情况可分为：()