建筑施工安全生产案例分析 · 全部题目

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• 单选题 根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）要求，钢结构安装支撑结构基础承载力计算的安全系数需结合工程等级取值，不得小于。
• 单选题 钢结构构件制作加工施工现场，电缆线路的敷设要求为。
• 单选题 钢结构构件制作加工施工现场，分配电箱与开关箱的距离不得超过。
• 单选题 对于按照规定需要验收的危大工程，验收合格的，经施工单位项目技术负责人及签字确认后，方可进入下一道工序。
• 单选题 监测单位编制的危大工程监测方案，需经监测单位技术负责人审核签字并加盖单位公章，报送后方可实施。
• 多选题 下列矿山法隧道施工相关情形中，严禁进行开挖施工的有。
• 多选题 城市轨道交通隧道施工中，涉及调整主要技术措施参数的四方会议，下列应参加会议并在会议纪要上签字确认的人员有。
• 多选题 矿山法隧道施工前，对施工影响范围内的管线进行核查，下列属于管线核查内容的有。
• 多选题 城市轨道交通工程基坑施工过程中，属于设计文件规定的监控量测范畴的内容有。
• 多选题 城市轨道交通基坑工程中，可用于围护桩、连续墙等围护结构完整性检测的方法有。
• 多选题 下列属于城市轨道交通工程建设风险管控保障措施的有。
• 多选题 城市轨道交通工程建设中，属于高处坠落、物体打击、车辆伤害风险诱发因素的有。
• 多选题 城市轨道交通工程施工中，沉降风险的诱发因素包括。
• 多选题 城市轨道交通工程施工中，垮塌风险的诱发因素包括。
• 多选题 城市轨道交通工程施工期的建设风险管理应完成的工作有。
• 多选题 城市轨道交通地下工程施工风险管理应完成的工作有。
• 多选题 按照风险损失进行分类，城市轨道交通工程建设风险基本类型包括。
• 多选题 下列选项中，属于特殊气候施工安全检查内容的有。
• 多选题 下列选项中属于基坑支护安全检查主要内容的有。
• 多选题 下列选项中属于安全防护检查主要内容的有。
• 多选题 下列选项中，属于对设计单位质量安全检查项目的有。
• 多选题 下列选项中，属于对施工单位安全管理检查内容的有。
• 多选题 参加起重吊装作业的相关人员管理要求，下列说法正确的有。
• 多选题 结构衬砌作业中，关于混凝土灌筑及模板台架使用的相关要求，说法正确的有。
• 多选题 下列属于区间暗挖常用施工方法的有。
• 多选题 关于顶芯梁底板吊装及支撑作业的相关要求，下列说法符合规定的有。
• 多选题 下列关于顶芯梁底板预制技术要求的说法，正确的有。
• 多选题 较大钢管柱加工阶段，应作为重点检查对象的偏差内容有。
• 多选题 对于地处富水地层的暗挖车站，为避免出现局部坍塌或流砂等现象，可采取的措施有。
• 多选题 下列属于PBA工法扣拱施工安全技术难点的有。
• 多选题 三拱双柱双层式车站可适用的暗挖工法有。
• 多选题 下列属于盾构法施工优点的有。
• 多选题 下列属于浅埋暗挖法施工常用超前支护方法的有。
• 多选题 下列属于城市轨道交通优点的有。
• 单选题 盾构法隧道施工阶段，掘进参数动态调整机制的核心控制指标为。
• 单选题 盾构机进场前需通过适应性评估，组织验收的单位应为。
• 单选题 矿山法施工中，临时支护拆除长度超过原设计要求的，应按要求重新编制、审批、论证施工方案。
• 单选题 矿山法隧道工程采用爆破法施工时，当天剩余的爆破器材应。
• 单选题 矿山法隧道施工时，施工单位建立的掌子面与地面通信联络机制应确保联络方式畅通。
• 单选题 城市轨道交通工程临河道、湖泊的基坑施工时应做好防汛措施，基坑开挖的前提条件是。
• 单选题 城市轨道交通工程基坑、隧道施工中应用新技术、新工艺、新材料、新设备时，应当具备的相关证明文件是。
• 单选题 城市轨道交通工程构建基坑、隧道防范坍塌体系的牵头单位是。
• 单选题 下列选项中，不属于城市轨道交通工程火灾风险存在的主要作业环节或工序的是。
• 单选题 城市轨道交通工程试运行和竣工验收风险管理，采用的实施方法为。
• 单选题 城市轨道交通工程施工中，应当作为地铁施工重大安全风险予以防范的风险类型是。
• 单选题 城市轨道交通工程施工中，渗漏风险一般属于质量缺陷，处理不好渗漏严重时可能引发的安全事故类型是。
• 单选题 城市轨道交通地下工程施工实施动态风险管理，实现施工风险动态跟踪与控制的依据为现场监测数据和。
• 单选题 城市轨道交通地下工程建设风险管理过程的核心是。
• 单选题 城市轨道交通地下工程建设风险处置对策中，通过采取措施或修改技术方案等降低风险发生概率和（或）损失的对策属于。
• 单选题 城市轨道交通工程建设风险管理的组织实施主体为。