桥梁预应力结构施工质量控制及其检测技术 · 全部题目

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• 多选题 选择压浆材料时,采用压浆料比采用压浆剂更符合标准化施工要求。
• 多选题 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)将压浆质量问题提到了前所未有的高度,强调从压浆材料、设备、工艺、组织管理等4个方面全面提升,保证压浆密实度…
• 多选题 影响真空压浆质量的最大问题是真空负压在施工现场不易实现
• 多选题 《公路桥涵施工技术规范》(TG/TF50-2011)规定,关闭出浆口后宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期2~5min。
• 多选题 《公路桥涵施工技术规范》(TG/TF50-2011)规定对称同步张拉工况同步允许误差为±1.5%
• 多选题 张拉顺序未按设计要求进行操作,构件受力严重不对称,可能造成构件在张拉后发生扭曲变形,侧向弯曲或翘曲。()
• 多选题 张拉到控制应力持荷5分钟后,卸载锚固速度越快越好。
• 多选题 预应力结构张拉时间在达到张拉强度的条件下,越早越好。
• 多选题 为了保证结构有效预应力,任何时候都可以采取超张拉措施。
• 多选题 预应力智能张拉和压浆设备的使用最大限度消除了人为因素对施工质量的影响。
• 多选题 预应力筋在高应力状态下的锈蚀速度约是普通状态下的6倍。
• 多选题 造成整束预应力筋张拉控制应力误差大的两个主要原因,一是施加张拉力不均匀,二是张拉过程预应力损失过大。
• 多选题 预应力砼桥梁跨中挠度超限,可能的原因是有效预应力偏大。
• 多选题 预应力结构施工的两道关键工序和目前存在的薄弱环节是张拉和压浆()
• 多选题 预应力砼结构受拉区若出现裂缝,将导致结构承载能力下降。
• 单选题 解决有效预应力不均匀度过大问题最有效的方法是()
• 单选题 有效预应力偏大,可能导致预应力筋(),结构过大变形或产生裂缝。
• 单选题 预应力混凝土桥梁的主要病害是下挠和()
• 单选题 预应力管道压浆质量检测采用开仓破损检查和()两种方式
• 单选题 现场实测结构上挠值低于理论上挠值,主要原因有两个方面,一是(),二是实际混凝弹性模量高于规范值。
• 单选题 智能压浆施工质量远程监控的内容不包括:()
• 单选题 浆液搅拌机的转速应不低于1000r/min,且叶片线速度不宜小于()m/s
• 单选题 采用循环智能压浆工艺,浆液循环的最主要目的是:()
• 单选题 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)规定,对于水平或曲线管道,压浆压力宜为()
• 单选题 《公路桥涵施工技术规范》(TG/TF502011)规定张拉控制应力的精度误差为()
• 单选题 孔道压浆的最重要作用是(),保证结构的耐久性
• 单选题 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)要求的浆液水胶比为:()
• 单选题 智能张拉施工远程监控系统监控的主要内容是()
• 单选题 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011),将锚固持荷时间由原来的2分钟延长至5分钟,主要目的是:()
• 单选题 实际伸长量和理论伸长量偏差应控制在()之内

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