建设工程试验检测 · 全部题目

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• 单选题 混凝土衬砌背后空洞回填时，边墙背后空洞深度小于或等于1.0m、拱部背后空洞深度（）时，应采用衬砌同级混凝土回填密实。
• 单选题 隧道最小衬砌厚度应不小于设计值的（）倍。
• 单选题 检查隧道衬砌厚度时，应优先采用的方法是（）。
• 单选题 下列不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是（）。
• 单选题 双车道隧道衬砌厚度检测测线布设不少于（）。
• 单选题 在隧道主体结构检测中衬砌厚度通常采用的仪器为（）。
• 单选题 下列关于隧道衬砌厚度检测说法正确的是（）。
• 单选题 采用地质雷达法检测某隧道二衬厚度时，已知电磁波速为0.10m/ns，特征点反射时间为10ns，则该特征点实际厚度为（）。
• 单选题 进行衬砌厚度检测时，不宜采用地质雷达（）Hz的天线。
• 单选题 在进行隧道衬砌厚度检测时，不适用的无损检测方法是（）。
• 单选题 下列关于隧道初支厚度合格判定描述不正确的有（）。
• 单选题 隧道厚度最直接、最准确的检测方法是（）。
• 单选题 下列参数能准确体现锚杆锚杆握裹效果的是（）。
• 单选题 锚杆抗拔力验收试验中在最后一级荷载作用下1~10min锚杆位移增量不大于（）。
• 单选题 锚杆拉拔力检测通常使用的设备是（）。
• 单选题 锚杆抗拔力检测的抽样频率为（）。
• 单选题 锚杆验收试验中，每级荷载均应稳定5~10min，并记录位移增量，最后一级试验荷载应维持（）。
• 单选题 锚杆的最大试验荷载不宜超过锚杆杆体极限承载力的（）倍。
• 单选题 下列关于锚杆抗拔力合格判定依据正确的是（）。
• 单选题 锚杆极限抗拔试验中哪一项不属于锚杆破坏现象（）。
• 单选题 下列仪器中不属于隧道断面尺寸检测设备的是（）。
• 单选题 下列隧道拱、墙脚以上1m内断面超欠挖规定正确的是（）。
• 单选题 采用激光断面仪检测隧道断面尺寸时，Z值为相对于路面设计高程的仪器高度，其值计算正确的为（）。
• 单选题 下列关于激光断面仪检测中描述正确的是（）。
• 单选题 采用半电池电位法测定钢筋锈蚀状况，如实测电位水平为-268mV，则该钢筋锈蚀评定标度为（）。
• 单选题 桥梁结构承载能力评定时，混凝土桥梁钢筋锈蚀电位评定为（）标度以下时，可以不用测量混凝土中氯离子含量及其分布。
• 单选题 氯离子含量越小，锈蚀可能性越（），评定标度越（）。
• 单选题 混凝土中氯离子含量检测时，混凝土氯离子含量为（）时，可评定钢筋锈蚀的可能性不确定。
• 单选题 测区混凝土电阻率的评定标度按（）来确定。
• 单选题 混凝土电阻率测定所采用的方法是（）。
• 单选题 对中小跨径桥梁，单跨测量截面不宜少于（）个；对大跨径桥梁，单跨测量截面不宜少于（）个。
• 单选题 混凝土中造成钢筋锈蚀的氯离子主要是（）。
• 单选题 单根锚杆锚固质量等级为Ⅱ级，评价标准为（）。
• 单选题 在用桥梁承载能力检算系数确定时，缺损状况、材质强度和自振频率对应的权重为（）。
• 单选题 通过静载试验获取检算系数Z2，重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于（）时，应判定桥梁承载能力满足要求。
• 单选题 确定圬工与配筋混凝土桥梁截面折减系数时，（）对截面综合评价标度影响最大。
• 单选题 配筋混凝土构件钢筋锈蚀引起混凝土剥落，钢筋外露，表面有膨胀薄锈层或坑蚀。钢筋截面至少应折减（）。
• 单选题 对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁，可根据实际运营荷载状况，通过活载影响修正系数ξq对（）进行修正计算。
• 单选题 对钢筋混凝土桥梁进行承载能力检算评定时，钢筋截面折减系数ξq的取值依据是（）。
• 单选题 拉吊索表面防护普遍开裂，并有大量脱落，钢索裸露，钢索锈蚀严重，锚头积水锈蚀锚固区有明显的受力裂缝，缺损标度为（）。
• 单选题 全预应力混凝土梁体允许出现的裂缝是（）。
• 单选题 索力测试温度宜与主梁合龙时温度一致，两者温度差宜控制在（）范围内，否则应进行温度修正。
• 单选题 用混凝土保护层厚度检测的仪器，当混凝土保护层厚度为10mm~50mm时，保护层厚度检测的允许偏差应为（）。
• 单选题 桥梁混凝土强度的评定标度为2，则混凝土强度状况为（）。
• 单选题 依据《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，钢筋混凝土梁主筋附近竖向裂缝的容许最大缝宽为（）。
• 单选题 （）适用于检测全长粘结锚杆长度和锚固密实度。
• 单选题 混凝土管片渗漏检验过程中，若因橡胶密封垫不密实出现渗漏水时，应（）。
• 单选题 桥梁动载试验时，跳车激振法比较适合的桥型为（）。
• 单选题 桥梁动载试验时，环境随机激振法比较适合的桥型为（）。
• 单选题 旧桥荷载作用效应与结构抗力效应的比值在（）之间时，应通过荷载试验评定其承载力。