道路工程 · 全部题目

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• 单选题 水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面中的沥青面层，不必检测（）。
• 单选题 有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况错误的是（）。
• 单选题 路面回弹弯沉值的温度修正可以根据查图法进行，修正后的路面回弹弯沉公式为（）。
• 单选题 回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括（）修正。
• 单选题 使用自动弯沉仪采集沥青路面弯沉数据时，当路面横坡超过（）时，应进行弯沉值的横坡修正。
• 单选题 自动弯沉仪不适用于（）。
• 单选题 弯沉是指荷载作用下的（）。
• 单选题 下列因素中，不会影响弯沉测试值大小的因素是（）。
• 单选题 采用贝克曼梁对路面进行弯沉检测时，测试车后轴轴重应为（）。
• 单选题 一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的（）。
• 单选题 半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当（）时应进行温度修正。
• 单选题 路面在车轮作用下产生沉降，当车轮荷载卸除后，路面便向上回弹，其回弹变形值便是（）。
• 单选题 在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值，称为（）。
• 单选题 自动弯沉仪测定路面弯沉时，对所记录的各试验点测值进行数理统计分析，得到贝克曼梁测值和自动弯沉仪测值之间的相关性关系式，相关系数应不小于（）。
• 单选题 弯沉测试所用加载车轮胎气压为（）MPa。
• 单选题 弯沉测试所用加载车后轴标准轴载为（）kN。
• 单选题 当采用贝克曼梁对沥青路面进行测定时，应采用温度计测定试验时的气温和路表温度，并通过气象台了解（）的平均气
• 单选题 摆式仪测定的是（）状态下的路面抗滑能力。
• 单选题 人工读值式摆式仪的摆值最小刻度为（）。
• 单选题 摆式摩擦仪调零允许误差为（）BPN。
• 单选题 使用摆式仪测定路面抗滑值时，需要校核滑动长度，滑动长度应达到（）标准。
• 单选题 摆式仪在路面横断面的测点应选择在行车道轮迹处，且据路面边缘不应（）。
• 单选题 使用手工铺砂法进行路面构造深度测定时，对测试路段按随机选点的方法，决定测定所在横断面位置。测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于（）。
• 单选题 采用手工铺砂法测定水泥路面构造深度时，测得摊平砂的平均直径为150mm，则该路面构造深度为（）。
• 单选题 电动铺砂法摊铺的量砂容量为（）。
• 单选题 手工铺砂法测定路面构造深度所采用的量砂规格为（）。
• 单选题 路面渗水仪标准高度为（）mm。
• 单选题 沥青路面渗水仪上部盛水量筒由透明有机玻璃制成，容积为（）。
• 单选题 沥青路面渗水仪底座下方开口外径为（）。
• 单选题 沥青路面渗水仪底座下方开口内径为（）。
• 单选题 沥青路面渗水系数检测不需要下列（）设备。
• 单选题 标准贯入试验中，对同一土层的所有检测孔的锤击数应计算平均值和极差，当极差不超过平均值的（）时，平均值即为代表值。
• 单选题 标准贯入试验是（）。
• 单选题 关于圆锥动力触探试验以下说法不正确的是（）。
• 单选题 静力触探试验是（）。
• 单选题 圆锥动力触探试验是（）。
• 单选题 圆锥动力触探试验（重型）当遇到以下（）情况时可停止试验。
• 单选题 圆锥动力触探试验（轻型）当遇到以下（）情况时可停止试验。
• 单选题 圆锥动力触探试验（超重型）触探杆长度超过（）需要进行锤击数修正。
• 单选题 圆锥动力触探试验（重型）触探杆长度超过（）需要进行锤击数修正。
• 单选题 关于静力触探试验以下说法不正确的是（）。
• 单选题 单孔连续圆锥动力触探试验应绘制锤击数与（）关系曲线。
• 单选题 圆锥动力触探分为（）、重型和超重型。
• 单选题 超重型动力触探试验适用于（）。
• 单选题 重型动力触探试验适用于（）。
• 单选题 轻型动力触探试验适用于（）。
• 单选题 依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2018，级配砂砾基层的平整度允许偏差为（）。
• 单选题 连续式平整度仪测试平整度方法，用以表征路表平整度的指标为（）。
• 单选题 3m直尺法测量基层平整度中，用以表征路表平整度的指标为（）。
• 单选题 用3m直尺法测路面平整度时，所选取的测定位置应距车道线（）。