桥梁及地下工程 · 全部题目

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• 单选题 隧道衬砌无损检测质量检查及评定时：衬砌混凝土厚度的检查点相对误差小于（）为合格。
• 单选题 依据《铁路隧道无损检测技术规程》规定，地质雷达法无损检测中衬砌背后回填密实度数据处理时主要特征显示为：衬砌界面反射信号强，三振相明显，在其下部仍有强反射界面信号…
• 单选题 依据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》规定，隧道施工阶段进行衬砌背部密实状况检查，采用地质雷达法时单洞三车道隧道应在隧道的（）部位增加测线。
• 单选题 隧道衬砌质量检测采用地质雷达法时，现场测量时，检测天线应移动平稳、速度均匀，移动速度宜为（）km/h。
• 单选题 隧道衬砌质量检测采用地质雷达法时，扫描样点数由下式确定：S=2·ΔT·f·K·10-3，系数K，一般取（）。
• 单选题 地质雷达法利用的是（）的反射特性，对介质内部的构造和缺陷进行探测的方法。
• 单选题 依据《铁路路基支挡结构设计规范》规定，锚索基本试验采用多循环张拉方式，每级加荷稳定标准为3次百分表读数的累计变位量不超过（）mm。
• 单选题 依据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》规定，隧道洞身拱部位置超挖断面检测，应每隔（）m检测一个断面。
• 单选题 依据《锚杆锚固质量无损检测技术规程》规定，若某锚杆声波反射法检测结果表现为信号复杂，波动衰减极其缓慢，则其锚固质量等级可评定为（）。
• 单选题 依据《锚杆锚固质量无损检测技术规程》规定，某锚杆声波反射法时域信号特征为2L/Cm时刻前有较弱的缺陷反射波，则此锚杆的锚固密实度可能为（）。
• 单选题 依据《铁路隧道无损检测技术规程》规定，隧道衬砌质量检测，地质雷达天线的最大探测深度应大于（）m。
• 单选题 依据《铁路隧道无损检测技术规程》规定，采用地质雷达法检测衬砌背后回填密实度时，回填密实的反射信号特征为（）。
• 单选题 依据《锚杆锚固质量无损检测技术规程》规定，以下哪个密实度满足质量等级为B的锚杆的要求（）。
• 单选题 依据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》规定，隧道交工验收阶段进行衬砌背部密实状况检查，采用地质雷达法时现场检测里程标记间隔应为（）m。
• 单选题 依据《锚杆锚固质量无损检测技术规程》规定，单元或单项工程锚杆锚固质量全部达到（）级以上的应判定为合格。
• 单选题 依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定，结构实体钢筋保护层厚度检验时，对于板类构件，钢筋的保护层厚度设计为20mm，合格点的最大厚度为（）。
• 单选题 依据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》规定，隧道明洞浇筑实测项目中过程中对于施工缝、变形缝处的规定值为（）。
• 单选题 依据《锚杆锚固质量无损检测技术规程》规定，对单项或单元工程锚杆抽检的不合格率大于（）时，应对未检测的锚杆进行加倍抽检。
• 单选题 依据《混凝土中钢筋检测技术标准》规定，钢筋保护层厚度检验时，某一测点处第1次测得混凝土保护层厚度为24mm，第2次测得为26mm，该处钢筋保护层厚度值为（）。
• 单选题 依据《铁路隧道无损检测技术规程》规定，铁路隧道衬砌质量检测，地质雷达法在隧道施工过程中的质量检测，横向布线可按检测内容和要求布设线距，一般情况下线距（）m。
• 单选题 依据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》规定，隧道衬砌钢筋实测项目中对于保护层厚度的检测频率为每模板测（）点。
• 单选题 依据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》规定，隧道工程钢筋网格尺寸使用尺量法检测频率为（）。
• 单选题 依据《铁路路基支挡结构设计规范》规定，锚杆多循环张拉验收试验各级持荷时间宜为（）。
• 单选题 依据《铁路隧道无损检测技术规程》规定，地质雷达法无损检测中以下哪项可计算出隧道衬砌无损检测中衬砌厚度（）？
• 单选题 依据《铁路隧道无损检测技术规程》规定，铁路隧道衬砌质量检测采用地质雷达法时，检测前应对衬砌混凝土的介电常数或电磁波速做现场标定，且每座隧道应不少于（）处，每处实…
• 单选题 依据《铁路路基支挡结构设计规范》规定，工程锚杆进行验收试验时，单循环或多循环张拉验收试验的加荷、持荷和卸载模式的初始荷载为验收试验荷载的（）倍。
• 单选题 依据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》规定，当采用同条件试块对混凝土回弹法进行修正时，试块数量不应少于（）个。
• 单选题 依据《钻芯法检测混凝土强度技术规程》规定，采用钻芯法检测混凝土抗压强度，在芯样抗压试验中，已知芯样试件直径为99.5mm，测得的破坏荷载为350.0kN，此芯样…
• 单选题 依据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》，隧道工程钢筋网格尺寸允许偏差为（）。
• 单选题 依据《铁路路基支挡结构设计规范》规定，进行锚索试验时，锚固体强度达到设计强度（）时可进行试验。
• 单选题 依据《铁路路基支挡结构设计规范》规定，工程锚杆进行验收试验时，对于临时性锚杆，验收试验荷载应取锚杆轴向拉力的（）倍。
• 单选题 依据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》规定，隧道混凝土衬砌厚度规定值或允许偏差为：（）的检查点的厚度≥设计厚度、且最小厚度≥0.5设计厚度。
• 单选题 依据《铁路隧道无损检测技术规程》规定，地质雷达法检测采用纵向布线时，应采用连续测量方式，特殊地段或条件不允许时可采用点测方式，测量点距最大不超过（）cm。
• 单选题 隧道衬砌质量检测采用地质雷达法时，纵向布线应采用连续测量方式，扫描速度不得小于（）道（线）/s。
• 单选题 依据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》规定，隧道明洞变形缝处墙面平整度最大允许偏差为（）mm。
• 单选题 依据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》规定，采用激光断面仪对隧道断面检测前，先用全站仪按一定间距放出隧道中线点，二次衬砌间距一般要求为（）m。
• 单选题 依据《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》，隧道竣工验收时地质雷达法无损检测中当采用点测时每断面不少于（）个点。
• 单选题 依据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》规定，内轮廓高度采用激光测距仪进行检查，其中直线段每（）m检测1个断面。
• 单选题 隧道采用地质雷达法检查衬砌时，地质雷达天线宜选用（）MHz的天线。
• 单选题 隧道衬砌质量检测采用地质雷达法时，检测前应对衬砌混凝土的介电常数或电磁波速做现场标定，求取参数时，标定目标体的厚度一般不小于（）cm，且厚度已知。
• 单选题 依据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》规定，公路隧道锚杆插入孔内长度不得少于设计长度的（）。
• 单选题 隧道施工阶段进行衬砌背部密实状况检查，采用地质雷达法时单洞三车道隧道应增加（）条测线。
• 单选题 隧道交工验收阶段进行衬砌背部密实状况检查，采用地质雷达法时（单洞三车道）应沿隧道纵向布设（）条测线。
• 单选题 依据《铁路隧道无损检测技术规程》规定，铁路隧道衬砌质量检测，对地质雷达主机技术指标的要求，其模/数转换不低于（）位。
• 单选题 依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定，进行钢筋保护层厚度检验时，非悬挑梁构件有198个，应抽取（）个非悬挑梁构件进行检验。
• 单选题 对混凝土机构进行保护层厚度检测时，当混凝土的保护层厚度为40mm，保护层厚度检测的允许偏差为（）mm。
• 单选题 依据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》规定，隧道交工验收阶段进行衬砌背部密实状况检查时，采用地质雷达法时（单洞两车道）应沿隧道纵向布设（）条测线。
• 单选题 依据《铁路隧道无损检测技术规程》规定，铁路隧道衬砌质量检测采用地质雷达法，其采集数据检查应为总工作量的（）%。
• 单选题 依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定，进行钢筋保护层厚度检验时，非悬挑梁构件有200个，应抽取（）个非悬挑梁构件进行检验。
• 单选题 结构实体钢筋保护层厚度检验时，检测误差不应大于（）。