桥梁及地下工程 · 全部题目

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• 单选题 确定超声波传过混凝土介质所需的时间时，一般以（）计。
• 单选题 采用钻芯法进行单个构件混凝土强度推定值确定时，有效芯样数量不少于（）个，对于较小构件不应少于（）个；按有效芯样试件混凝土抗压强度值的（）确定。
• 单选题 中型回弹仪为标准状态时，仪器的冲击能量等于或接近于2.207J，在HRC为60±2钢钻上的率定值为（）。
• 单选题 下列哪一项叙述是《工程测量标准》中，关于桥梁上部构造施工测量时，是对钢筋混凝土索塔倾斜度的要求（）。
• 单选题 下列哪一项叙述是《工程测量标准》中，关于桥梁上部构造施工测量时，是对主拱圈安装轴线横向位置的要求（）。
• 单选题 下列哪一项叙述是《工程测量标准》中，关于桥梁上部构造施工测量时，是对悬臂施工梁轴线位置的要求（）。
• 单选题 《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》规定，就地浇筑梁、板时，轴线偏位允许偏差为（）。
• 单选题 在对桥梁铺装层厚度可采用雷达结合钻芯修正的方法测定时，检测断面宜布设在（）位置。
• 单选题 对于钢筋混凝土与预应力混凝土桥，斜拉桥预应力混凝土主梁挠度限值为（）。
• 单选题 对于钢筋混凝土与预应力混凝土桥，梁桥主梁跨中挠度限值为（）。
• 单选题 某简支梁静力荷载挠度试验结果，两支点处的挠度分别为0.20mm、0.30mm，跨中截面实测最大挠度5.25mm，残余挠度0.30mm，则跨中测点的相对残余变形为…
• 单选题 在桥梁荷载试验数据进行分析时，应根据温度变化、支点沉降及仪表标定结果的影响对测试数据进行修正，当影响小于（）%，可不修正。
• 单选题 对于钢筋混凝土梁桥，其挠度校验系数的一般范围为（）。
• 单选题 对于预应力混凝土桥，其挠度校验系数的一般范围为（）。
• 单选题 桥梁动载试验时，采样频率宜取（）倍以上的最高有用信号频率。
• 单选题 桥梁制动试验时，车速宜取（）范围内。
• 单选题 下列哪一项不属于结构自振特性参数（）。
• 单选题 对桥跨结构纵向线形进行测量时，按（）测量要求进行闭合水准测量。
• 单选题 桥梁承载能力检算系数三个检测指标是，表观缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率，他们的权重值分别为（）。
• 单选题 配筋混凝土构件，若由钢筋锈蚀引起混凝土剥落、钢筋外露而造成表层有膨胀薄锈层或坑蚀情况，出现这种状况时，钢筋截面至少应折减（）。
• 单选题 为确定桥梁的活载影响修正系数ξq，需在桥梁现场实际调查的内容不包括（）。
• 单选题 根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》，桥梁承载能力检测评定结果的有效期一般为（）。
• 单选题 下列（）不是《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定的桥梁承载能力检测评定的主要内容。
• 单选题 《公路桥梁承载能力检测评定规程》要求，对桥梁承载能力进行检测评定理论计算方法主要基于（）。
• 单选题 对某桥梁进行定期检查后得出桥面系、上部结构、下部结构的得分依次为54.8、82.7、90.0，根据《公路桥梁技术状况评定标准》该桥的技术状况评定结果为（）。
• 单选题 桥梁承载能力检算系数Z1的取值主要与下列（）项因素有关。
• 单选题 在对桥梁进行承载能力检算时，承载能力检算系数Z1的取值范围通常是（）。
• 单选题 对于圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数Z1，是根据结构或构件缺损状况、材质强度和（）的检测结果来确定。
• 单选题 混凝土桥面铺装与梁体结合较好，且缺损状况评定标度小于3时，在检算中可考虑混凝土桥面铺装扣除表面（）磨耗层后参与梁体共同受力。
• 单选题 大吨位车辆混入率，是指实际调查质量超过（）的车辆交通量与实际交通量的比值。
• 单选题 桥梁承载力检算系数Z2通过静载试验结果得到，其取值是根据（）查表得到。
• 单选题 在保证桥梁安全的前提下，为充分发挥在用桥梁的承载潜力，对检算的作用效应大于抗力效应且超过幅度在（）以内的桥梁，应通过荷载试验进一步评定其承载能力。
• 单选题 在《公路桥梁承载能力检测评定规程》中引入了承载能力检算系数，该系数的物理意义为（）。
• 单选题 当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D满足（）时，应进行正常使用极限状态评定计算。
• 单选题 在对桥梁承载能力检算进行评定时，当作用效应与抗力效应的比值在（）之间时，应通过荷载试验评定承载能力。
• 单选题 关于桥梁承载能力检测评定叙述不正确的是（）。
• 单选题 桥梁承载能力评定期内，能反映桥梁结构质量状况衰退的指标是（）。
• 单选题 桥梁承载能力检算的基本方法为（）。
• 单选题 对于成桥后的索力测定时，常采用（）。
• 单选题 对于斜拉桥斜拉索，索力测定方法基于的原理是（）。
• 单选题 在进行振动法索力测试时，索力计算无须考虑的参数是（）。
• 单选题 桥梁索力测量的偏差率超过（）%时应分析原因，确定其安全系数是否满足相关规范要求，并应在结构检算中加以考虑。
• 单选题 桥梁自振频率不能通过（）方法得到。
• 单选题 在对大跨柔性桥梁固有频率进行测试时，动载试验采用（）的适用性更好。
• 单选题 在进行桥梁自振特性试验时，斜拉桥、悬索桥的测试阶次不少于（）。
• 单选题 在荷载试验主梁竖向位移点横向布置时，应充分反映桥梁横向挠度分布特征，整体式截面不宜少于（）个。
• 单选题 在用于冲击系数计算分析动挠度和动应变信号的幅值分辨率不应大于最大实测幅值的（）。
• 单选题 在进行桥梁载荷试验时，正式试验前应进行预加载试验，对测试系统进行稳定性检查，要求桥梁空载状态下动应变、动挠度信号在预定采集时间内的零点漂移不宜超过预计最大值的（…
• 单选题 在进行桥梁动载试验检测时，当采用跳车激振法时，比较适合的桥型为（）。
• 单选题 在进行公路桥梁荷载试验中，当主要测点出现，在控制荷载工况下的横向增大系数ξ值越小时，说明（）。