公路技术状况评定 · 全部题目

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• 判断题 在选择核子密湿度仪测试位置时,应注意测试位置与距路面边缘或其他物体的最小距离不得小于(),核子仪距其他射线源不得少于()。
• 判断题 根据《公路路基路面现场测试规程》(JTGE30-2008)中的几何数据测试系统测定路面横坡试验方法，要求()，承载车须进行距离标定。
• 多选题 有中线坐标的道路:首先从设计资料中查出待测点P的设计坐标,用经纬仪对该设计坐标进行放样,并在放样点P′做好标记,量取PP′的长度,即为中线平面偏位。()
• 多选题 取样位置离路面中心线的距离值是正(+),表示在中心线的左侧,是负(一)表示在中心线的右侧。()
• 多选题 浅层核子仪和中层核子仪两种核子仪都是用于检测材料的密度和湿度的，工作原理基本一样，但是使用方法和适宜的检测范围各不相同。()
• 多选题 核子密度湿度检测仪是利用同位素(伽马源和中子源)的放射原理,在施工现场快速地检测路基土和路面材料的密度和含水率的电子仪器。()
• 多选题 对于高速公路沥青混凝土面层，平整度用3m直尺检测的合格率为96%，该段高速公路混凝土面层平整度合格。()
• 多选题 采用核子密度湿度仪测定沥青混合料面层的压实密度时,采用透射法。()
• 单选题 在表面用()测定时,所测定沥青面层的层厚应根据核子密度仪的性能确定最大厚度。
• 单选题 路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法，也可以同时采集()的构造深度。
• 单选题 用贝克曼梁测定高速公路土基回弹模量值,合格测点的算术平均值为95.5(0.01mm),计算得到的标准差为12.5(0.01mm),那么计算代表弯沉值为()(0.…
• 单选题 用3m直尺检测路面平整度时,将有高度标线的塞尺塞进间隙处,量记最大间隙的高度,精确至()。
• 单选题 用3m直尺测定平整度时，所用塞尺的刻度读数分辨率应小于或等于()。
• 单选题 核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时,应在结构层表面打孔,孔L深应()要求测定的深度。
• 单选题 使用核子密度湿度仪(散射法)测定密度前,应与灌砂法的结果进行标定,对同一种路面厚度及材料类型,使用前至少测定()处,以求取两种方法测定密度的相关关系。
• 判断题 下面属于沉降差法测试土石路堤压实程度试验步骤的有()。
• 判断题 下列属于沥青混凝土面层实测关键项目的有()。
• 判断题 《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)规定评定单元中出现下面哪些情况,MQI直接评为0分()。
• 多选题 路面结构强度系数SSR为路面实测代表弯沉值与路面弯沉标准值之比。
• 单选题 在交工验收的检查项目中，一般项目的合格事应不低于()，否则该检查项目为不合格。
• 填空题 一条通车运行多年的双向双车道二级公路根据《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)进行公路技术状况的检测与评定工作,该公路单车道宽度3.5m,水泥混凝…
• 填空题 一条通车运行多年的双向双车道二级公路根据《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)进行公路技术状况的检测与评定工作,该公路单车道宽度3.5m,水泥混凝…
• 填空题 一条通车运行多年的双向双车道二级公路根据《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)进行公路技术状况的检测与评定工作,该公路单车道宽度3.5m,水泥混凝…
• 判断题 根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)的规定,人工调查路面损坏时,以下病害可以用矩形量测面积的有()。
• 判断题 公路技术状况的评定应计算()。
• 判断题 测量土含水率的方法有()。
• 多选题 路面损坏应纵向连续检测,选择设备时应注意横向检测宽度应不小于所测车道宽度的70%。
• 多选题 公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。
• 单选题 粒料基层完工后应及时洒布透层油并铺筑封层,透层油透入深度应不小于5mm,无机结合料稳定材料基层透层油透入深度宜不小于（）。
• 单选题 隐蔽工程在()应检查合格。
• 单选题 《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)要求路面横向力系数SFC应()计算一个统计值。
• 单选题 水泥混凝土路面的坑洞病害是指板面上直径大于(),深度大于()的坑槽。
• 单选题 在路基施工过程控制和质量评定中,用环刀法测压实度时应该用锤将环刀打入压实层中且环刀中部处于压实层厚的()深度。
• 多选题 粗集料磨光值试验所使用的新橡胶轮可直接使用。()
• 判断题 一级公路技术状况评定时,()的检测与调查频率为每年1次。
• 判断题 路面技术状况评定的分项指标包括()。
• 判断题 沥青路面自动化检测换算系数为1.0的路面损坏类型有()。
• 判断题 关于沥青路面龟裂损坏程度评定,下列说法正确的是()。
• 判断题 沥青路面的()损坏应用影响宽度换算成损坏面积。
• 判断题 公路技术状况评定包括()的损坏程度和技术性能。
• 多选题 水泥混凝土路面破碎板是指板块被裂缝分为4块以上。
• 多选题 路面损坏采用人工调查时,应包含所有行车道。
• 多选题 公路技术状况评定应以1000m路段长度为基本评定单元。对于长度小于或大于1000m的非整千米评定单元,除PQI外,SCI、BCI、TCI三项指标的实际扣分应换算…
• 多选题 水泥混凝土路面技术状况评定应包括路面损坏、平整度和抗滑性能三项技术内容。
• 多选题 路基构造物损坏应为挡墙等圬工体出现的表面、局部和结构等损坏,包括圬工体断裂沉陷、倾斜、局部坍塌。
• 多选题 水泥混凝土裂缝应为板块上只有一条裂缝的情况,按长度计算,其检测结果应乘以影响宽度(0.2m)换算成损坏面积。
• 多选题 路基排水不畅应为路基边沟、排水沟、截水沟等排水系统淤塞,按处计算。损坏程度分为轻度和重度两级。
• 多选题 对于沥青路面和水泥混凝土路面的修补损坏均按损坏修补面积计算,影响宽度均为0.2m。长度大于5m的整车道修复不计为路面修补损坏。
• 多选题 沥青路面沉陷深度在10-25mm之间,行车无明显颠簸感的路面局部下沉为轻度沉陷；沉陷深度大于25mm,行车有明显颠簸感的路面局部下沉为重度沉陷。
• 单选题 高速公路技术状况评定,对路面抗滑性能的最低检测与调查频率要求为()。