公路技术状况评定 · 全部题目

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• 多选题 路面结构强度系数SSR为路面实测代表弯沉值与路面弯沉标准值之比。
• 单选题 在交工验收的检查项目中，一般项目的合格事应不低于()，否则该检查项目为不合格。
• 填空题 一条通车运行多年的双向双车道二级公路根据《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)进行公路技术状况的检测与评定工作,该公路单车道宽度3.5m,水泥混凝…
• 填空题 一条通车运行多年的双向双车道二级公路根据《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)进行公路技术状况的检测与评定工作,该公路单车道宽度3.5m,水泥混凝…
• 填空题 一条通车运行多年的双向双车道二级公路根据《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)进行公路技术状况的检测与评定工作,该公路单车道宽度3.5m,水泥混凝…
• 判断题 根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)的规定,人工调查路面损坏时,以下病害可以用矩形量测面积的有()。
• 判断题 公路技术状况的评定应计算()。
• 判断题 测量土含水率的方法有()。
• 多选题 路面损坏应纵向连续检测,选择设备时应注意横向检测宽度应不小于所测车道宽度的70%。
• 多选题 公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。
• 单选题 粒料基层完工后应及时洒布透层油并铺筑封层,透层油透入深度应不小于5mm,无机结合料稳定材料基层透层油透入深度宜不小于（）。
• 单选题 隐蔽工程在()应检查合格。
• 单选题 《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)要求路面横向力系数SFC应()计算一个统计值。
• 单选题 水泥混凝土路面的坑洞病害是指板面上直径大于(),深度大于()的坑槽。
• 单选题 在路基施工过程控制和质量评定中,用环刀法测压实度时应该用锤将环刀打入压实层中且环刀中部处于压实层厚的()深度。
• 判断题 沥青路面自动化检测换算系数为1.0的路面损坏类型有()。
• 判断题 关于沥青路面龟裂损坏程度评定,下列说法正确的是()。
• 判断题 沥青路面的()损坏应用影响宽度换算成损坏面积。
• 判断题 公路技术状况评定包括()的损坏程度和技术性能。
• 多选题 水泥混凝土路面破碎板是指板块被裂缝分为4块以上。
• 多选题 公路技术状况评定应以1000m路段长度为基本评定单元。对于长度小于或大于1000m的非整千米评定单元,除PQI外,SCI、BCI、TCI三项指标的实际扣分应换算…
• 多选题 水泥混凝土路面技术状况评定应包括路面损坏、平整度和抗滑性能三项技术内容。
• 多选题 路基构造物损坏应为挡墙等圬工体出现的表面、局部和结构等损坏,包括圬工体断裂沉陷、倾斜、局部坍塌。
• 多选题 水泥混凝土裂缝应为板块上只有一条裂缝的情况,按长度计算,其检测结果应乘以影响宽度(0.2m)换算成损坏面积。
• 多选题 路基排水不畅应为路基边沟、排水沟、截水沟等排水系统淤塞,按处计算。损坏程度分为轻度和重度两级。
• 多选题 对于沥青路面和水泥混凝土路面的修补损坏均按损坏修补面积计算,影响宽度均为0.2m。长度大于5m的整车道修复不计为路面修补损坏。
• 多选题 沥青路面沉陷深度在10-25mm之间,行车无明显颠簸感的路面局部下沉为轻度沉陷；沉陷深度大于25mm,行车有明显颠簸感的路面局部下沉为重度沉陷。
• 单选题 高速公路技术状况评定,对路面抗滑性能的最低检测与调查频率要求为()。
• 单选题 路面结构强度系数SSR为()与路面实测代表弯沉之比。
• 单选题 PBI表示()指数。
• 单选题 路面损坏状况指数PCI=100-a0DRa1,其中,路面破损率DR为第i类路面损坏的()与路面检测或调查面积的百分比。
• 单选题 沥青路面技术状况评定中,()应依据抽检数据单独计算与评定。
• 单选题 路基沉降深度大于()、长度在5-10m的,属于中度沉降。
• 单选题 重度错台是指水泥混凝土路面接缝两边出现的高差大于()的损坏。
• 单选题 沥青路面轻度车辙表示车辙深度为()。
• 填空题 某试验检测机构受地方公路管理部门委托对A公路进行技术状况评定工作。A公路基本情况:公路技术等级为一级,长度为10.211km,双向六车道,路面类型为沥青混凝土路…
• 判断题 对长度小于或大于1000m的非整千米评定单元,()指标的实际扣分应换算成基本评定单元的扣分。
• 判断题 路基排水不畅损坏程度应按下列()标准判断。
• 多选题 公路技术状况评定应以1000m路段长度为基本评定单元。在路面类型、交通量、路面宽度和养管单位等变化处,评定单元的长度可不受此规定限制。
• 多选题 路面平整度、车辙、跳车、磨耗自动化检测均应采用断面类检测设备。
• 多选题 路面检测与调查应包括路面损坏、路面平整度、路面车辙、路面抗滑性能和路面结构强度五项内容。
• 多选题 路面损坏采用人工调查时应包含所有的行车道。
• 多选题 路面平整度自动化检测超出设备有效检测速度或有效减速度范围的数据应为无效数据。
• 多选题 中度路基构造物损坏应为勾缝损坏、沉降缝损坏、表面破损、钢筋外露和锈蚀等,每10m计1处,不足10m按1处计算。
• 单选题 下面有关路面结构强度系数SSR的计算,描述正确的是()。
• 单选题 公路网公路技术状况评定时,应采用公路网内所有路线MQI的()作为该公路网的MQI。
• 单选题 RQI表示()。
• 单选题 路面平整度自动化检测指标应为国际平整度指数IRI,每()应计算1个统计值。
• 单选题 路面损坏应纵向连续检测,横向检测宽度应不小于车道宽度的()。
• 单选题 高速公路技术状况评定对沥青、水泥混凝土路面抗滑性能的最低检测频率要求为()。