热拌沥青混合料配合比组成设计 · 全部题目

共 185 题，每页 50 条。仅预览题干与选项，不含答案；完整答题请去新站。

全部分类专题 · 返回本类专题 · 全部题目 ·

• 多选题 木质素纤维灰分含量越低说明纤维纯度越高,因此灰分含量越低纤维质量越好。
• 多选题 木质素纤维的吸油率越大,吸收沥青越多,造成一定浪费。
• 单选题 木质素纤维耐热性试验要求木质素纤维在()℃烘箱中恒温2h。
• 填空题 请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。(4)经马歇尔试验确定的最佳油石比OAC，应进行()。
• 填空题 某沥青混合料物理力学指标测定结果见下表，请回答以下问题。(5)标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括()筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值。
• 填空题 某沥青混合料物理力学指标测定结果见下表，请回答以下问题。(4)关于沥青混合料配合比指标调整原则，下列说法正确的有()。
• 填空题 某沥青混合料物理力学指标测定结果见下表，请回答以下问题。(3)对寒冷地区公路、交通量很少的公路，最佳沥青用量可以在OAC的基础上增加()%。
• 填空题 某沥青混合料物理力学指标测定结果见下表，请回答以下问题。(2)该沥青混合料的最佳沥青用量OAC2为()。
• 填空题 请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题：(3)VV是()，VMA是()，VFA是()。
• 填空题 请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题：(1)设计合成级配不得有太多的锯齿形交错，且在()范围内不出现“驼峰”。
• 判断题 沥青混合料由于组成材料级配不同,压实后内部矿料颗粒分配状态及剩余空隙率不同等特点,可以形成()的组成结构。
• 判断题 石油沥青混合料中集料可优先采用()。
• 判断题 我国沥青路面使用性能气候分区的划分依据()指标。
• 判断题 目前我国沥青路面使用性能气候分区的划分考虑了()因素。
• 判断题 气候分区划分为2-3的地区,表示该地区的温度处于()。
• 判断题 沥青混合料配合比设计包括哪几个阶段()。
• 判断题 在沥青混合料配合比设计过程中，当空隙率与稳定度均较低时，可采用()方法改进。
• 判断题 随着沥青含量的增加,以下指标会出现峰值的是()。
• 判断题 矿料配合比设计中,S型级配曲线的要求主要是基于()的考虑。
• 判断题 标准马歇尔试件质量按1200g计,油石比4.0%,则沥青质量和沥青含量分别为()。
• 判断题 标准马歇尔试件质量按1200g计,油石比4.0%,那么沥青和石料质量分别为()。
• 判断题 成型马歇尔试件时,计算材料用量需要用到的参数有()。
• 判断题 评价沥青在气候因素（光、热、氧和水）的综合作用下，路用性能衰降的程度，可以采用试验。
• 多选题 沥青混合料配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。()
• 多选题 某地夏季较热,冬季严寒且干旱少雨,则该地气候分区可能是2-1-4。()
• 多选题 干燥的磨细消石灰作为矿料的一部分,可以增大沥青混合料的抗剥离性能。()
• 多选题 热拌沥青混合料的细集料可使用石屑,但在高速公路、一级公路中,石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。()
• 多选题 沥青混合料最佳沥青用量0AC2是各指标(不包括VMA)均符合规范要求的沥青用量范围最大值和最小值的中值。()
• 多选题 沥青混合料目标配合比设计即为确定最佳沥青用量。()
• 多选题 随着沥青含量的增加，混合料的马歇尔稳定度会出现峰值的原因是，沥青含量太高形成了多余的结构沥青。()
• 多选题 随着沥青含量的增加，混合料的马歇尔稳定度会持续增加。()
• 多选题 确定沥青混合料最佳沥青用量时,横坐标是沥青用量而不能是油石比。()
• 单选题 对于渠化交通的道路,或位于路面顶层的沥青混合料也应选择()的沥青。
• 单选题 工程中常用的沥青混合料抗剥落方法包括使用()。
• 单选题 已知计算纤维灰分含量Xl公式为：X?=（m3-m2）/m?×100%，称取烘干过的纤维质量2.1g，将瓷坩埚放入高温炉中烘干至恒重，然后置于干燥器中冷却后称取质…
• 单选题 关于木质素纤维进行灰分含量测试中，下列步骤正确顺序为()。①加热高温炉至试验温度：595~650℃。②取出坩埚，放入干燥器中冷却（不少于30min），称取坩埚质…
• 单选题 沥青混合料配合比设计的合成级配不得有太多的锯齿形交错,且在()范围内不出现“驼峰”。当反复调整不能满意时,宜更换材料设计。
• 单选题 沥青混合料中用适量消石灰或水泥代替矿粉的做法是为了()。
• 单选题 AC-13型细粒式沥青混合料,经过马歇尔试验确定的最佳油石比为5.1%,换算后最佳沥青含量为()。
• 单选题 一般情况下,最佳沥青用量OAC可以取()。
• 单选题 某地夏季炎热,冬季温暖且雨量充沛,则该地气候分区可划分为()。
• 单选题 沥青路面使用性能气候分区划分中,高温气候分区采用工地所处地最近30年内最热月份平均日最高气温的平均值作为气候分区的一级指标,并且划分了()个区。
• 单选题 气候分区为1-3-2的地区,数字3代表()。
• 单选题 气候分区为1-4-1的地区,第一个数字1代表()。
• 单选题 车辙试验可在沥青混合料配合比设计哪个阶段用到()。
• 单选题 沥青混合料生产配合比设计阶段()个沥青用量进行马歇尔试验及试拌。
• 单选题 采用马歇尔方法进行沥青混合料配合比设计时,涉及的主要步骤有:①估计制备一个马歇尔试件所需拌和料数量,称取拌合好的混合料进行初次击实成型；②计算出一组试件所需的各…
• 单选题 随着沥青含量的增加,沥青混合料的马歇尔稳定度起初逐渐增加,增加到一定程度却逐渐降低的原因是()。
• 单选题 随着沥青含量的增加,以下指标会持续增加的是()。
• 单选题 随着沥青含量的增加,以下指标逐渐减小的是()。