第二节 基于结构技术状况检查与检算的承载能力评定 · 全部题目

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• 单选题 桥梁承载力评定的有效期一般为（）。
• 单选题 关于钢结构桥梁承载能力评定检算，下列表述中正确的是（）。
• 单选题 对钢筋混凝土桥梁进行承载能力检算评定时,钢筋截面折减系数ξs的取值依据是()。
• 单选题 对在用钢结构桥梁进行承载力评定时,荷载作用下的变形应按()计算评定。
• 单选题 在用配筋混凝土桥梁承载能力极限状态评定表达式为()。
• 单选题 对于配筋混凝土桥梁，对承载能力恶化系数ξe。影响最大的检测指标是（）。
• 单选题 对于圬工或配筋混凝土桥梁，计算承载能力检算系数评定标度D时，权重最大的检测指标是（）。
• 单选题 圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数Z1，根据结构或构件缺损状况、材质强度和（）的检测结果来确定。
• 单选题 某在用桥梁的墩台与基础无异常变位,地基土久经压实,按规定其承载能力可适当提高,最大提高系数不得超过()。
• 单选题 桥梁承载能力检测评定时,检算所需的技术参数等应优先以()为依据确定。
• 单选题 经过加固的桥梁，在承载能力检测评定时，荷载等级应选用（）。
• 单选题 桥梁承载能力评定时,活载的轴荷分布影响系数是根据轴重超过()所占百分比确定。
• 单选题 桥梁承载能力评定时，大吨位车辆混入率指车辆质量超过（）的车辆所占比例。
• 单选题 根据现行规范进行桥梁承载力评定时，对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁，可根据实际运营荷载状况，通过活载影响修正系数对（）进行修正计算。
• 单选题 关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数，以下表述错误的是（）。
• 单选题 桥梁承载能力评定时，反映配筋混凝土桥梁的质量状况衰退，并与环境条件有关的指标是（）。
• 单选题 对在用桥梁承载能力进行检算评定，根据桥梁检查与检测结果，对极限状态设计表达式的修正系数统称为（）。
• 单选题 对桥梁进行承载能力检算评定时，当承载能力检算系数评定标度D（），且作用效应与抗力效应的比值（）时，可直接评定该桥承载能力满足要求。
• 单选题 对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是()。
• 单选题 当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥()时,应进行正常使用极限状态评定计算。
• 单选题 现行的《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）对桥梁承载能力进行检测评定的理论计算方法是采用（）。
• 填空题 依据左图的测量电桥，采用电阻应变片测量一根轴向受拉钢筋的纵向应变，μ为钢筋的泊松比，试回答以下问题。(5)采用(3)小题组桥方式，测得的应变示值为130×10-…
• 填空题 某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等…
• 判断题 在用桥梁活载影响修正系数确定应考虑因素包括（）。
• 判断题 桥梁荷载试验评定内容包括（）。
• 判断题 简支梁主要测点应布设在（）处。
• 判断题 在用全预应力混凝土桥梁静载试验,关于结构抗裂性能的要求,表述正确的有()。
• 判断题 混凝土桥梁静载试验，当出现下述（）情形时，可判定桥梁承载力不满足要求。
• 判断题 预应力混凝土简支T梁桥静载试验，为试验进行的结构计算应包括（）等内容。
• 多选题 桥梁静载试验荷载结构校验系数大于1，说明桥梁实际工作状况优于理论状况。（）
• 多选题 桥梁静载试验荷载作用下裂缝宽度超过限制,且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3时即可评定承载力不满足要求。()
• 多选题 桥梁静力荷载试验相对残余变位越大，说明结构越接近弹性工作状态。（）
• 多选题 桥梁静力荷载试验应针对检算存在疑问的构件或截面及结构主要控制截面进行。（）
• 多选题 桥梁结构实测挠度大于理论值，说明桥梁结构的实测刚度偏小，可能开裂。（）
• 多选题 桥梁结构的动力特征只与结构本身的固有性质有关，而与荷载等其他条件无关。（）
• 多选题 桥梁结构在试验荷载作用下墩台沉降、水平位移及倾角较小，卸载后变位基本回复时，则认为地基与基础能正常工作。（）
• 多选题 测点在控制荷载作用下的相对残余变位越小，说明结构越接近弹性工作状况。（）
• 单选题 在用桥梁混凝土桥面铺装与梁体结合较好，且缺损评定标度小于（）时，可扣除2cm磨耗层后参与梁体共同受力。
• 单选题 试验荷载作用下,全预应力混凝土桥梁结构的纵向裂缝宽度不得超过()。
• 填空题 某大桥为50m+4×80m+50m连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度等级为C50，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。结合上题内容…
• 填空题 某大桥为50m+4×80m+50m连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度等级为C50，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。结合上题内容…
• 填空题 某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥，孔径布置为25m+32m+25m，采用就地浇筑方法施工，CKC门式钢支架，使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度…
• 填空题 某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥，孔径布置为25m+32m+25m，采用就地浇筑方法施工，CKC门式钢支架，使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度…
• 判断题 当桥梁结构构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时,应进行()评定检算和修正系数。
• 多选题 16.对在用桥梁,应从结构或构件的强度、刚度及稳定性三方面进行承载能力检测评定。
• 多选题 15.计算钢桥结构承载能力极限状态和正常使用极限状态的抗力效应的方式是一样的。
• 多选题 14.竣工桥梁正常使用极限状态,宜按现行设计和养护规范进行计算评定,但需要修正。
• 单选题 根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019)规定,多年压实未遭破坏的非岩石旧桥,在墩台与基础无异常变位的情况下地基承载力抗力系数yr可适当提高…
• 判断题 11.在用桥梁结构或构件正常使用极限状态评定的内容包括()。
• 多选题 24.在用桥梁结构检算宜遵循桥梁设计规范,其它虽经科研证实但尚未列入规范的即使是可靠的方法也不宜采用。()