锚杆施工质量检查 · 全部题目

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• 填空题 高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级…
• 填空题 高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级…
• 填空题 高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道,隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级,中间局部为岩体破碎区段,施工时锚杆成孔较为困难,围岩级别为V级…
• 填空题 高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级…
• 判断题 隧道锚杆支护施工质量检测项目包括()。
• 判断题 锚杆安装尺寸检查包括()。
• 判断题 锚杆材料检查包括()。
• 判断题 锚杆起到()。
• 判断题 混凝土衬砌的主要形式有()。
• 判断题 围岩变形量较大时,锚杆材质具有一定的延展性。对管缝式锚杆,可以采用()观察其塑性变形情况。
• 判断题 锚杆抗拔力试验检测试验规定()。
• 判断题 对于自稳时间短的围岩，宜采用()。
• 多选题 锚杆拉拔力是锚杆材料、加工和施工好坏的综合反映。()
• 多选题 锚杆应尽量与围岩壁面垂直,可采用目测法判定。()
• 多选题 锚杆钻孔深度可以用带有刻度的塑料管量测。()
• 多选题 对于管缝式锚杆,要求原材料应具有一定的弹性,使锚杆安装后管壁和孔壁紧密接触。
• 多选题 锚喷支护属于被动支撑，因此一般用于自稳时间短、初期变形大或对地表下沉限制的地层。
• 多选题 普通水泥砂浆锚杆施工时，锚杆杆体插到设计深度时，孔口应有砂浆流出，若孔口无砂浆流出，则应将杆体拔出重新灌浆。()
• 单选题 隧道锚杆用各种水泥砂浆强度不应低于()。
• 单选题 锚杆拉拔力试验,要求同组单根锚杆的锚固力达到()的设计值。
• 单选题 水泥砂浆锚杆,允许钻孔深度偏差为()。
• 单选题 锚杆孔位允许偏差为()。
• 单选题 锚杆在工作时主要承受()。
• 单选题 某隧道检测锚杆砂浆注满度，实测脉冲波接收的反射信号振幅值很小，则初步判断砂浆注满度()。
• 单选题 某隧道需要进行锚杆抗拔力测试,经统计,实际共有200根锚杆,正确的选测锚杆数量应为()根。
• 填空题 某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。(5)锚杆拉拔力试验,要求同组单根锚杆的锚固力达到()的设计值。
• 填空题 某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。(4)锚杆安装尺寸检查包括()。
• 填空题 某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。(3)超前锚杆支护一般宜采用()作为锚杆与孔壁间的胶结物,以使尽早发挥…
• 填空题 某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。(1)锚杆起到()。
• 单选题 锚杆插入孔内长度不得短于设计长度,孔深允许偏差为()。
• 判断题 锚杆长度合格标准为()。
• 判断题 锚杆安装质量检查内容包括()
• 多选题 28.隧道锚杆要求材质具有一定的延展性,对于杆体材料为钢材的锚杆,其断后伸长率不应小于6%。()

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