第5章（交通工程） · 全部题目

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• 单选题 下列关于交通标线和突起路标施工技术要求的说法，错误的是( )。
• 单选题 属于视线诱导设施的是( )。
• 单选题 下列属于人造防眩设施的结构形式的是( )。
• 单选题 电缆穿越农田或在车行道下敷设时不应小于（）m
• 单选题 无监控设施的隧道，洞口接口装置接地电阻不应大于（）Ω。
• 单选题 关于通信系统的电源线敷设的说法，错误的是（）。
• 单选题 制动床的铺装集料的规格与级配、卵（砾)石等制动集料的（）应符合设计文件的要求。
• 单选题 其他交通安全设施不包括（）。
• 单选题 货运车辆失控风险较高的路段需要设置避险车道，不属于避险车道构成的是（）。
• 单选题 为保证监控、收费、通信、消防、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所宜采用独立的两路（ ）kV电源同时供电，或一路电源主用一路电源备用、单母线分段运行的供电方式。
• 单选题 一条高速公路的通信系统由( ) 子系统构成。
• 单选题 监控信息发布的被控场外对象包括可变信息标志、交通信号灯、可变限速标志、（ ）以及其他可能控制交通流的设施。
• 单选题 下列关于隧道火灾报警系统的说法，错误的是( ）。
• 单选题 电缆在沟内敷设时候，应遵循（）的原则。
• 单选题 直埋电缆的埋深不小于（）cm。
• 单选题 以人工方法牵引光缆时，一次牵引长度不大于（）m。
• 单选题 敷设管道光、电缆时严禁使用（）。
• 单选题 敷设电缆时牵引力应小于电缆允许拉力的（）。
• 单选题 敷设光缆时的牵引力应符合设计要求，在一般情况下不宜超过（）。
• 单选题 不属于隧道火警报警中的自动报警系统组成的为（）。
• 单选题 隧道通风控制体系中，控制风机运转所依据的环境数据主要是（）含量。
• 单选题 下列关于标志的施工做法，错误的是（）。
• 单选题 不属于安全设施的是（ ）。
• 单选题 下列关于光缆接头的做法，错误的是()。
• 单选题 敷设光缆时的牵引力应符合设计要求，在一般情况下不宜超过()kN。敷设电缆时的牵引力应小于电缆允许拉力的()。
• 单选题 电缆槽内电缆捆绑要牢固，松紧适度、紧密、顺直、端正。电缆转弯应均匀圆滑，电缆弯曲半径应大于()mm。
• 单选题 交通信号监控系统的外场设备不包括()。
• 单选题 监控主要外场设备基础安装要求，基础混凝土一般采用()混凝土浇筑。
• 单选题 下列关于交通安全设施中标志的施工技术要求，说法错误的是()。
• 单选题 公路供配电系统由变配电所、供配电线路、低压配电箱、接地系统和()等构成。
• 单选题 关于变压器、箱式变电所安装要求的说法中，错误的是()。
• 单选题 不属于高速公路监控系统的子系统是()。
• 单选题 交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要作用是()。
• 单选题 交通标线是主要的交通安全设施之一，其主要作用是管制和引导交通，下列设施中属于交通标线的是()。
• 单选题 公路电力供电应根据用电容量、工程特点和()来选用地方可靠电源。
• 单选题 公路照明系统由低压电源线、低压配电线、灯杆、光源和灯具及()组成。
• 单选题 公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是()。
• 单选题 低压配电系统接地系统形式有TN-S、TN-C、TT、IT及()等。
• 单选题 通常公路供配电系统主要由()KV电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。
• 单选题 隧道照明控制系统能根据交通量的变化及()对洞内照明强度进行调节。
• 单选题 一条路的交通信号监控系统是由监控分中心和控制节点的计算机系统、外场设备以及()等组成。
• 单选题 隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每()m间距设一个。
• 单选题 通风控制是根据一氧化碳、（）、风速风向检测器检测到的环境数据，交通量数据等控制风机的运转进行通风
• 单选题 下列不属于"隧道照明控制系统的功能"的选项是()。