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• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,以下关于轨道交通线路敷设方式的说法，错误的是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,地铁线路应为全封闭式，并宜高密度组织运行，系统设计远期最大能力应满足行车密度不小于( ) …
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,地铁线路应采用的轨距是( )mm。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,地铁的主体结构工程，以及因结构损坏或大修对地铁运营安全有严重影响的其他结构工程，设计年限不…
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,地铁工程的设计年限应分为初期、近期、远期，其中远期应按建成通车后第()确定。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,列车从起点站发车至终点站运行(包括停站时间)的平均速度是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,在统计期内，城市轨道交通系统运送的乘客所乘坐里程的综合是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,轨道交通完成系统联调并 在工程初验合格后，按照运营模式进行系统试运转、安全测试等的非载客运…
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,轨道交通客运服务中，按 一 定里程或站数将乘行距离划分的段数确定客票的价格的是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,列车运行间隔为相邻两座 车站出站信号机之间的闭塞方法是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺向信号机之间的闭塞方法是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,架空接触悬挂中与受电弓 直接接触，向车辆供电的导线是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,两条以上轨道交通线路 立体交叉，在其站台的水平投影重叠部分直接以楼(扶)梯相连的换乘是( …
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,两条及以上轨道交通线路 立体交叉，在其站厅付费区、站台、出入口间以通道相连的换乘是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,设置在上下行线路之间，可在其两侧停靠列车的站台是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,对于城市轨道交通，在线网内各线路长度之和为( ),其中共线部分只计一次。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,车辆在正常运行状态下形成的最大动态包络线是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,两相邻车站计算站台中心之 间的线路长度为( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,对车辆进行动态性能检测的线路是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,以下关于城市轨道交通线路的说法，错误的是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,设在两条(及以上)线路交汇处，可供乘客换乘的车站是( )。
• 单选题 单轨交通是指采用电力牵引列车在一条轨道梁上运行的( )系统，根据车辆与轨道梁 之间的位置关系，单轨交通分为跨座式单轨交通和悬挂式单轨交通两种类型。
• 单选题 采用直线同步电机驱动，定子设在车辆上的磁浮交通是( )。
• 单选题 采用直线同步电机驱动，定子设在轨道上的磁浮交通是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》GB/T50833-2012,单向客运能力为每小时(2.5~5.0)万人次的轨道交通方式是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012, 防止列车驶出线路末端的安全阻挡装置是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,根据当地历年一定年限范 围内的气象资料，确定最高气温，最高气温加( )℃为最高轨温。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012, 支撑和固定轨枕，并将列车荷载传向路基面或桥梁、隧道等其他下部建筑结构的轨道组成部分是( …
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,城市轨道交通设备中，将钢轨固定在轨枕或其他轨下基础的连接部件是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,城市轨道交通系统中，承受列车荷载和约束列车运行方向的设备是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,对于轨道交通车辆，相邻两次同等级检修的运用里程或时间间隔是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,城市轨道交通系统中，承担车辆停放、运用管理、整备保养、检查和较高或高级别的车辆检修的基本生…
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,额定载客量是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012, 以下关于车内净高，说法正确的是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,轨道交通车辆设施中，从牵引网获取电流，并提供列车牵引、制动及车载设备用电的设备及控制系统的…
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,城市轨道交通系统中，组成一列车的车辆数是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,城市轨道交通组成系统中，具备牵引动力装置的车辆是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,同一线路在单位时间(小 时)内，驶离某车站的车次数是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,列车在运行区间内的折返 作业时( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,起点站和终点站之间的车站是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,与道路上其他交通方式共 享路权的低运量城市轨道交通方式，线路通常设在地面的是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,在全封闭或部分封闭线路 上运行的中运量城市轨道交通方式，线路通常设于地面或高架桥上，也可延…
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,单向客运能力不小于每小时 4.5万-7.0万人次的轨道交通方式是( )。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012,低运量城市轨道交通是单向 客运能力小于每小时( )万人次的轨道交通方式。
• 单选题 根据《城市轨道交通工程基本术语标准》 GB/T 50833-2012, 以下城市公共客运交通系 统中，不属于城市轨道交通的是( )。
• 单选题 根据《公路悬索桥设计规范》 JTG/T D65-05—2015,下列关于悬索桥主要可更换构件的设计使用年限的描述中（ ）与本规范不符。
• 单选题 根据《公路悬索桥设计规范》JTG/T D65-05—2015,悬索桥抗震设计应遵循下列原则。下列原则中（ ）与本规范不符。
• 单选题 根据《公路悬索桥设计规范》 JTG/T D65-05—2015,悬索桥抗风设计可采取下列气动措施。下列措施中（ ）与本规范不符。
• 单选题 根据《公路悬索桥设计规范》 JTG/T D65-05—2015,下列关于悬索桥总体设计一般规定 的描述中（ ）与本规范不符。
• 单选题 根据《公路悬索桥设计规范》 JTG/T D65-05—2015,下列关于悬索桥设计时对混凝土、钢筋及预应力筋材料要求的描述中（ ）与本规范不符。