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• 单选题 根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发【2011】217号）下列桥梁中应进行安全风险评估的是（）。
• 单选题 模数式伸缩装置试验检测项目不属于的是（）。
• 单选题 关于预应力混凝土桥梁用金属波纹管抗局部横向荷载性能试验说法错误的是（）。
• 单选题 对于碳化深度值测量的做法不正确的是（）。
• 单选题 关于混凝土超声波检测仪自校准说法不正确的是（）。
• 单选题 关于横波脉冲反射法检测桥涵钢结构焊缝的说法正确的是（）。
• 单选题 涂层附着力检测方法不包括（）。
• 单选题 根据《公路工程基桩检测技术规程》（JTG/T3512-2020），对跨孔声波透射法检测说法正确的是（）。
• 单选题 某桥梁上部结构为4×22m钢筋混凝土T梁，桥梁全长102m，该桥为（）。
• 判断题 35）已知滑板式橡胶支座试样(3-5/3-6)四氟板与不锈钢板摩擦系数的检测数据，其支座承压力为452kN，实测水平力为2.710kN，经计算该滑板式橡胶支座的…
• 判断题 34）板式橡胶支座抗剪弹性模量实测值G1与抗剪弹性模量标准允许值G的偏差应为( )。
• 判断题 33）下列有关抗剪老化试验做法正确的有( )。
• 判断题 32）根据表1计算板式橡胶支座GBZJ 400×450×84的形状系数S为( )。
• 判断题 31）板式橡胶支座试验条件要求试验室的标准温度为( )。
• 判断题 30）最后结构或构件混凝土强度应采用检测批的（）。
• 判断题 29）应对芯样做如下处理（）。
• 判断题 28）最小取芯样本量不宜少于（）个。
• 判断题 27）确定取芯位置应注意哪些问题（）。
• 判断题 26）取样时需要收集的资料至少应包括（）。
• 判断题 25）下列结果分析中不正确的表述有（）。
• 判断题 24）现场测试工作正确的是（）。
• 判断题 23）声侧管理设要求正确的是（）。
• 判断题 22）根据《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81-01-2004）规定（）。
• 判断题 21）声波在混凝土传播过程中，当桩身混凝土介质存在阻抗差异时，将产生( )造成声波能量的吸收、衰减，通过声学参数或波形变化来检验桩身混凝土是否存在缺陷。
• 判断题 20）该测点的相对残余应变为( )。
• 判断题 19）静载试验中，某应变测点实测初始值为0με，加载后实测应变值为40με，卸载后实测应变值为2με，其中混凝土强度为C50，弹性模量为34500MPa，该测点…
• 判断题 18）该桥静载试验加载过程中，若出现（），应停止加载，寻找原因，研究是否继续加载。
• 判断题 17）该桥静载试验测试内容包括（）。
• 判断题 16）在交（竣）工荷载试验中，静载试验荷载效率系数宜介于（）之间。
• 判断题 15）隧道施工时涌水处理可采用的注浆方式有（）。
• 判断题 14）对于注浆材料说法正确的有（）
• 判断题 13）砂性土孔隙直径必须大于浆液颗粒直径的（），浆液才能注入。
• 判断题 12）黏度表示浆液流动时，因分子间互相作用而产生的阻碍运动的内摩擦力，黏度大小影响（）等参数的确定。
• 判断题 11）按浆液的分散体系划分，以颗粒直径（）为界，大的为悬浊液，如水泥浆；小的为溶液，如化学浆。
• 判断题 10）隧道风速检测说法有误的是（）。
• 判断题 9）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（）。
• 判断题 8）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（），双向交通隧道风速不应大于（），人车混用风速不应大于（）。
• 判断题 7）空气的相对静压可采用（）测定。
• 判断题 6）空盒气压计测量时，应将盒面（）放置在被测地点，停留10～20m待指针稳定后再读数。
• 判断题 5）若衬砌有配筋和局部不密实，雷达数据有（）特征。
• 判断题 4）本隧道通过明洞段标定计算所得的混凝土相对介电常数为（）。
• 判断题 3）检测前，用收发一体天线在明洞端墙部位（厚度60cm）标定电磁波速，测得电磁波时程为10ns，则本隧道混凝土的电磁波传播速度约为（）m/s。
• 判断题 2）地质雷达检测时，可能对结果数据产生干扰的物体有（）。
• 判断题 1）做衬砌厚度检测时，宜采用地质雷达（）Hz的天线。
• 判断题 检算在用桥梁结构或构件承载能力极限状态评定的内容包括（）。
• 判断题 根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-01-2015），斜拉桥静力荷载试验的主要控制截面有（）。
• 判断题 隧道施工常用止水带按材质有（）等。
• 判断题 隧道注浆材料应符合的要求表述正确的有（）。
• 判断题 锚杆安装质量检查内容包括（）。
• 判断题 下列隧道工程质量问题中导致该检验项目不合格的内容包括（）。