全部题目(公开预览)
共 265018 题,每页 50 条。仅预览题干与选项,不含答案;完整答题请去新站。
全部分类专题 ·
-
填空题 现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。23)现场照度检测使用的仪器是()。
-
填空题 现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。22)隧道路面亮度均匀度包括()。
-
填空题 现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。21)隧道照明现场检测主要对灯群照明下的()参数进行检测。
-
判断题 隧道运营通风检测主要内容包括()。
-
多选题 27.隧道照明的眩光可以分为失能眩光和不舒适眩光,其中不舒适眩光是心理的过程。()
-
多选题 26.路面平均照度检测时,横排测点由中央向两边对称布置,分别取路中心、行车道中线、路缘点、侧墙0.5m处位置。
-
多选题 24.空气动压因空气运动而产生,其值与风速成正比,且恒定为正。
-
多选题 21.隧道内施工作业环境温度不宜高于29℃。
-
单选题 瓦斯隧道装炸药爆破时,爆破地点20m内的风流中瓦斯浓度必须小于()。
-
单选题 26.隧道人工检测瓦斯时,每个隧道断面均采用五点法检测,取()作为该断面的瓦斯浓度。
-
填空题 对某隧道进行超前地质预报,该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主,围岩自稳能力一致,掌子面没有明显渗水,采用台阶法开挖。30)超前地质预报说法正确的有()。
-
填空题 对某隧道进行超前地质预报,该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主,围岩自稳能力一致,掌子面没有明显渗水,采用台阶法开挖。29)若本隧道二次衬砌距掌子面距离30…
-
填空题 对某隧道进行超前地质预报,该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主,围岩自稳能力一致,掌子面没有明显渗水,采用台阶法开挖。28)如果地轴雷达超前预报及超前钻孔预…
-
填空题 对某隧道进行超前地质预报,该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主,围岩自稳能力一致,掌子面没有明显渗水,采用台阶法开挖。27)针对本隧道地质特征,可采用的中长…
-
填空题 对某隧道进行超前地质预报,该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主,围岩自稳能力一致,掌子面没有明显渗水,采用台阶法开挖。26)超前地质预报,主要包括()等内容…
-
判断题 隧道超前地质预报中物探法主要包括()。(2017真题)
-
判断题 18.隧道超前地质预报的内容包括()。
-
填空题 隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。5)量测数据结果判定错误的有()。(2017真题)
-
填空题 隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。4)地表沉降量测断面应尽可能与隧道轴线垂直,根据地表纵向坡度确…
-
填空题 隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。3)拱顶沉降测量,几点设置于稳定的衬砌边墙,前一次后视点读数1…
-
填空题 隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。2)隧道周边收敛测量采用的仪器有()。(2017真题)
-
填空题 隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。1)洞内外观察内容包括()。(2017真题)
-
填空题 监控量测项目主要分为必测项目和选测项目,其中选测项目是必测项目的扩展和补充。(5).布设在初期支护和二衬之间的压力盒应在()测取初始读数。
-
填空题 监控量测项目主要分为必测项目和选测项目,其中选测项目是必测项目的扩展和补充。(4).围岩声波测试可用于()。
-
填空题 监控量测项目主要分为必测项目和选测项目,其中选测项目是必测项目的扩展和补充。(3).多点位移计埋设时,一般采用()进行锚固。
-
填空题 监控量测项目主要分为必测项目和选测项目,其中选测项目是必测项目的扩展和补充。(2)可用于锚杆轴力检测的工具为()。
-
填空题 监控量测项目主要分为必测项目和选测项目,其中选测项目是必测项目的扩展和补充。(1).以下监测项目属于选测项目的有()。
-
判断题 围岩声波测试,是对岩体(岩石)施加动荷载,激发弹性波在介质中的传播来研究岩体(岩石)的物理力学性质及其构造特征,一般用波速、波幅、频谱等参数进行表征。关于围岩声…
-
多选题 周边收敛是指隧道两侧壁面测点之间连线的相对位移。(2017真题)
-
多选题 隧道施工监测,钢弦式测力锚杆与机械式量测锚杆相比,不便于远距离测量,对施工扰动大。(2017真题)
-
多选题 监控量测测点,不管是必测项目还是选测项目都要及时埋没,要求在距开挖面2m范围内、开挖后24h下一循环开挖或爆破前读取初始读数。
-
单选题 22.单洞隧道地表沉降断面布设时,每个断面的测点不得少于()个。
-
单选题 根据位移值进行隧道施工管理时,当实测位移值为()时,表明围岩变形偏大,应比密切注意围岩动向,可采取一定的加强措施,u为实测位移值,u0为预留变形量。
-
单选题 单洞隧道地表沉降断面布设时,每个断面的测点不少于()个。
-
填空题 3.压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料,其性能试验直接工程质量,回答以下关于注浆材料的问题。15)隧道施工时涌水处理可采用的注浆方式有()
-
填空题 3.压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料,其性能试验直接工程质量,回答以下关于注浆材料的问题。14)对于注浆材料说法正确的有()
-
填空题 3.压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料,其性能试验直接工程质量,回答以下关于注浆材料的问题。13)砂性土孔隙直径必须大于浆液颗粒直径的(),浆液才能注入
-
填空题 3.压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料,其性能试验直接工程质量,回答以下关于注浆材料的问题。12)黏度表示浆液流动时,因分子间互相作用而产生的阻碍运动的内摩…
-
填空题 3.压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料,其性能试验直接工程质量,回答以下关于注浆材料的问题。11)按浆液的分散体系划分,以颗粒直径()为界,大的为悬浊液,如…
-
判断题 隧道超前锚杆实测项目包括()。(2017真题)
-
多选题 29.围岩径向注浆适用于隧道开挖后围岩稳定时间短,变形较大的地段。
-
填空题 6.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢(设计安装间距均为1000mm),部分二次衬砌内设有双层钢筋(设计主筋间距均为200mm)设计钢筋保护层厚度均为…
-
填空题 6.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢(设计安装间距均为1000mm),部分二次衬砌内设有双层钢筋(设计主筋间距均为200mm)设计钢筋保护层厚度均为…
-
填空题 6.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢(设计安装间距均为1000mm),部分二次衬砌内设有双层钢筋(设计主筋间距均为200mm)设计钢筋保护层厚度均为…
-
填空题 6.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢(设计安装间距均为1000mm),部分二次衬砌内设有双层钢筋(设计主筋间距均为200mm)设计钢筋保护层厚度均为…
-
填空题 6.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢(设计安装间距均为1000mm),部分二次衬砌内设有双层钢筋(设计主筋间距均为200mm)设计钢筋保护层厚度均为…
-
填空题 1.高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。5)若衬砌有配筋和局部不密实,雷达数据有()特征。
-
填空题 1.高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。4)本隧道通过明洞段标定计算所得的混凝土相对介电常数为()
-
填空题 1.高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。3)检测前,用收发一体天线在明洞端墙部位(厚度60cm)标定电磁波速,测得电磁波时程为l0ns,则本隧道混…
-
判断题 对某隧道防水层搭接宽度进行检测,以下测试结果可判为合格的有()。(2017真题)
去新站完整体验