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• 多选题 跑道掉头坪标志应从跑道中线标志开始并平行于跑道中线标志延伸一段距离，再从跑道中线的切点弯出进入掉头坪。其转弯半径应与预计使用该跑道掉头坪的相适应。
• 多选题 下列灯具中需易折的有。
• 多选题 跑道中线灯包括的颜色。【2024年真题】
• 多选题 以下跑道中，的中线标志宽度应不小于0.9m。
• 多选题 标记牌按功能可分为。
• 多选题 信息标记牌包括。
• 多选题 滑行道中线灯的颜色包含。
• 多选题 机场跑道中线灯灯光的颜色包含。
• 多选题 机场泛光灯照明灯具的灯端电压应满足的条件是。
• 多选题 机坪供电对象不包括。
• 多选题 飞机机位操作引导灯可能为恒定发光的灯。
• 多选题 Ⅰ类精密进近跑道上必须设置。
• 多选题 下列机场助航灯具中，采用串联供电的有。
• 多选题 下列标记牌中具有易折性要求的包括标记牌。
• 多选题 调光器所调灯光等级与有关。
• 多选题 目视助航灯光系统下列描述中正确的是。
• 多选题 机坪设备区停放标志包括。
• 多选题 机坪安全线包括。
• 多选题 下列机场目视助航灯中，显示颜色含黄色的灯有。
• 多选题 下列标志中，属于机坪安全线的有。
• 多选题 关于Ⅱ类精密进近灯光系统的说法，正确的有。
• 多选题 棋盘格应采用的颜色。
• 多选题 下列关于位于障碍物限制面内的作为障碍物需加以标志(涂漆或加标志物)和(或)灯光标示的物体的相关要求中，正确的是。
• 多选题 下列关于助航灯光监控系统的说法中，正确的是。
• 多选题 下列关于机坪泛光灯的说法中，正确的有。
• 多选题 对于Ⅱ类、Ⅲ类精密进近跑道，应急电源的最大转换时间为1s。
• 多选题 下列属于滑行道灯光系统。
• 多选题 接地带灯应由嵌入式单向恒定发白色光的短排灯组成，朝向进近方向发光，必须设置接地带灯。
• 多选题 当飞行区指标I为时，应设置PAPI或APAPI。
• 多选题 下列对A型简易进近灯光系统的说法中，正确的是。
• 多选题 简易进近灯光系统由中线灯和横排B灯，分为。
• 多选题 存在情况的机场应设机场识别标记。
• 单选题 滑行引导标记牌应坚固耐用，能承受60m/s的风力荷载，在标记牌可能暴露于喷气气流的地方，应能承受m/s的风力荷载。
• 单选题 跑道入口识别灯应对称地设在跑道中线两侧、与跑道入口在同一条直线上，在跑道两侧边灯线以外约处。
• 单选题 关于位置标记牌设置的位置，说法正确的是。
• 单选题 关于跑道边线标志的要求，说法正确的是。
• 单选题 下列滑行引导标记牌中，不存在的牌面颜色有
• 单选题 某南北向跑道全长 2800m，距离跑道南端420m处的跑道边灯朝向跑道中部发光颜色为。
• 单选题 快速出口滑行道指示灯应为。【2024年真题】
• 单选题 机位安全线的颜色是。【2024年真题】
• 单选题 禁止进入标记牌，应采用。【2024年真题】
• 单选题 根据气象条件、能见度等要求，由发出指令，调光器将灯光光强调整到所需要的光强等级，以做到既能满足飞行要求又能经济地使用灯光系统。
• 单选题 助航灯光变电站储油量或其他方式供应的油量应能满足柴油发电机连续运行h。
• 单选题 除了标示停住位置的灯应为的单向灯外，其他飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯。
• 单选题 一组快速出口滑行道指示灯在其运行的任何时间内必须按个灯一组的全构型展示，否则应予关闭。
• 单选题 平行于跑道中线的那一部分快速出口滑行道上的滑行道中线灯应始终距离跑道中线灯(如果设有)至少cm。
• 单选题 跑道末端灯应设置在跑道端外垂直于跑道中线的一条直线上，并尽可能靠近跑道端，距离不得大于3m,跑道末端灯至少由个灯组成。
• 单选题 精密进近跑道的跑道入口灯由两路分五级调光的串联电路隔灯交替供电。Ⅱ类和Ⅲ类精密进近跑道入口灯应有自动投入的应急电源，应急电源的投入速度应满足灯光转换时间不大于s…
• 单选题 入口翼排灯应在跑道入口处分为两组，即两个翼排灯对称于跑道中线设置。每个翼排灯由多个灯组成，垂直于跑道边灯线并伸出该线至少10m,最里面的灯放在的位置。
• 单选题 I类精密进近灯光系统由一行位于跑道中线延长线上的中线灯和一个横排灯组成，全长应为900m,因为场地条件限制无法满足要求时可以适当缩短，但总长度不得低于m。