第四节 土基回弹模量 · 专题

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相关专题

• 上级 [第三篇] 第十六章 港口道路与堆场检测
• 同级 第一节 铺面结构层厚度
• 同级 第二节 压实度
• 同级 第三节 平整度
• 同级 第五节 弯沉
• 同级 第六节 地基系数 $K_{30}$
• 同级 第七节 变形模量 $E_{v2}$

本类题目预览

• 判断题 承载板法测定土基回弹模量试验准备工作中，关于设备安装与调整，下列做法正确的有（ ）。
• 判断题 贝克曼梁测定地基与面层回弹模量计算中，关于测定层材料泊松比的取值，下列正确的有（ ）。
• 判断题 关于承载板法逐级加载卸载测变形，下列操作要求正确的有（ ）。
• 判断题 承载板法测定土基回弹模量试验中，现场测试装置主要由（ ）组成。
• 多选题 贝克曼梁测定地基与面层回弹模量试验中，计算地基与面层材料回弹模量时，弯沉系数a的取值为0.712。（ ）
• 多选题 承载板法测定土基回弹模量计算中，土的泊松比根据设计规范规定选用，一般取0.25。（ ）
• 多选题 贝克曼梁测定地基与面层回弹模量时，对于标准车，测定车轮的平均垂直荷载p取值为0.5MPa。（ ）
• 多选题 承载板法测定土基回弹模量时，将各级计算回弹变形值点绘于标准计算纸上并绘出顺滑的p-L曲线，如曲线起始部分出现反弯，应进行原点修正。（ ）
• 单选题 根据弹性半无限体理论计算土基回弹模量E0时，公式E0=(πD/4)·(ΣPi/ΣLi)(1-μ0^2)中的D代表（ ）。
• 单选题 贝克曼梁测定地基与面层回弹模量时，测试表面应为土基或者厚度不小于（ ）的粒料整层。
• 单选题 承载板法测定总影响量a时，最后一次加载卸载循环结束后，取走千斤顶读取初读数，然后将汽车开出（ ）以外读取终读数。
• 单选题 承载板法测定土基回弹模量时，当两台弯沉仪百分表读数之差大于平均值的（ ）时，应重测。
• 单选题 承载板法逐级加载卸载测变形时，当荷载小于0.1MPa时，每级增加（ ）MPa。
• 单选题 承载板法测定土基回弹模量预压时，用千斤顶加载至（ ）MPa，稳压1min，使承载板与土基紧密接触。
• 单选题 承载板法测定土基回弹模量试验中，刚性承载板的厚度和直径分别为（ ）。
• 单选题 承载板法测定土基回弹模量时，加载设施为载有铁块或集料等重物、后轴重不小于（ ）的载重汽车。