【案例题52】地处北方的某施工企业,承接了南方某省高速公路沥青面层的施工…

【案例题52】地处北方的某施工企业,承接了南方某省高速公路沥青面层的施工任务，沥青面层的结构为4cm改性沥青AC-13+6cm改性沥青AC-20+8cm重浇沥青AC-25,施工单位进场之后按精细化施工的要求进行了详细的施工前期准备和施工组织工作，以确保了沥青路面结构层的顺利施工。施工过程中发生如下事件：
事件1：施工单位根据其在北方的施工经验，通过招投标的方式，拟釆用A-90的基质沥青,通过现场改性，生产改性沥青以供沥青混合料使用。
事件2：施工单位为了节省工程造价和确保工期，沥青层之间初步拟定不洒布黏层沥青以加快施工进度。
【问题】：
1.该工程项目中，各层沥青面层的厚度是否合理？原因是什么？
2.在事件1中，采用A-90的基质沥青进行改性是否合理？为什么？
3.现场进行改性是否可行？理由是什么？
4.在事件2中，沥青层之间不洒布黏层沥青是否合理？为什么？

本题的考点在于:现行规范规定,沥青面层厚度，除人行道外，沥青层的压实厚度不宜小于集料最大粒径的2倍。对于髙速公路和一级，密级配沥青混合料的厚度不宜小于最大粒径的3倍,SMA等嵌挤密实型沥青混合料的厚度不宜小于工程最大粒径的2.5倍，以减少离析，便于施工和压实。 通常，较热的气候区、较繁重的交通情况下，沥青混合料应釆用黏度较高的沥青。 改性沥青的加工工艺分为成品改性沥青和现场改性沥青，而现行规范中，仅列举了不同气候、交通荷载等级下的改性沥青技术指标要求，与改性的方式无关，只要保证质量，两种改性方式都可以。 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)第9.2.1条规定.双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间，必须喷洒黏层油，以保证沥青面层间黏结。