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• 多选题 航道疏竣工程吹填区内的钻孔深度应根据等因素确定。
• 多选题 关于航道工程初步设计阶段一般性勘探点勘探深度要求的说法，正确的有。
• 多选题 关于疏浚工程钻孔分类与要求的说法，正确的有。
• 多选题 下列疏浚工程的土级中，属于黏性土类的有。
• 多选题 港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的指标有。
• 多选题 静力触探试验适用于黏性土、粉土和砂土。可根据静力触探资料结合当地经验和钻孔资料划分土层，确定土的，判断沉桩的可能性、饱和粉土和砂土的液化趋势。
• 多选题 十字板剪切试验系指用十字板剪切仪在原位直接测定饱和软黏上的不排水抗剪强度和灵敏度的试验。十字板剪切强度值，可用于。
• 多选题 关于岩土物理力学指标定义的说法，正确的有。
• 多选题 关于港口工程施工图设计阶段的密实碎石土勘探点深度要求的说法，正确的。
• 多选题 关于港口工程施工图设计阶段的陆域建筑物勘探线、勘探点布置要求的说法，正确的有。
• 多选题 关于港口工程施工图设计阶段的复杂岩土层勘探点距或点数要求的说法，正确的有。
• 多选题 标准贯入试验——标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中30cm时的锤击数。可根据标准贯入试验击数，结合当…
• 多选题 关于航道工程初步设计阶段工程地质勘察要求的说法，正确的有。
• 多选题 关于砂土定义的说法，正确的有。
• 多选题 液性指数IL:说明土的软硬程度，用于。
• 多选题 液限WL是指土由流动状态变成可塑状态的界限含水量，塑限WP是指土从可塑状态转为半固体状态的界限含水量。两者可用来计算。
• 多选题 孔隙比e是土中孔隙体积与土粒体积之比值，用于。
• 多选题 圆锥动力触探试验分为轻型、重型和超重型三种，可用于等。
• 多选题 下列关于等高线的说法，正确的有。
• 多选题 关于港口与航道工程水深，地形图测量坐标系选用的说法，正确的有。
• 多选题 水运工程测图比例尺根据选用。
• 多选题 航道工程施工图设计阶段勘察应等。
• 多选题 下列土的物理力学指标中，可用于确定黏性土的单桩极限承载力的有。
• 多选题 港口工程地质勘察成果中可用于确定单桩极限承载力的有。
• 多选题 工程勘察中的原位测试试验一般应包括。
• 多选题 港口工程施工图设计阶段勘察应等。
• 多选题 港口与航道工程实施勘察时应根据技术要求和场地岩土特性，可选用的方法有等。
• 单选题 关于航道工程初设阶段勘探线、勘探点布置，说法正确的有。
• 单选题 航道工程中的炸礁工程在初步设计阶段的一般性勘探点应勘探至炸礁底面以下。
• 单选题 疏浚工程中的吹填区内的控制性钻孔深度最大不宜超过。
• 单选题 下列岩土勘察报告的内容中，属于岩土工程评价的是。
• 单选题 含水率w(%)是土中水重与土颗粒重之比，用于确定。
• 单选题 港口工程施工图设计阶段控制性勘探点的数量最少应不少于勘探点总数的。
• 单选题 对于一般性黏土地基，港口工程中的陆城条形基础建筑施工图设计阶段勘探点应斯探至基础底面以下。
• 单选题 对于密实砂地基，重力式码头施工图设计阶段勘探点应勘探至基础底面以下。
• 单选题 在施工图设计勘察阶段，港口工程中的每一陆域单独建筑物应最少布置。
• 单选题 高桩码头施工图设计阶段勘探线布置方法是。
• 单选题 下列岩土勘察报告的内容中，属于场地地震效应评价的是。
• 单选题 下列岩土勘察报告的内容中，属于工程地质条件的是。
• 单选题 下列岩土勘察报告的内容中，属于水文地质条件的是。
• 单选题 陆地海拔高度基准面与理论最低潮面基准面相比较
• 单选题 沿海和感潮河段港航工程及航运上常用的水深图(海图或航道图),其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位做为水深的起算面，称为。
• 单选题 当地潮汐表查得某时刻潮高的起算面是当地的。
• 单选题 关于水运工程测图比例尺的说法，错误的是。
• 单选题 航道施工测量的测图比例尺可按比例尺要求进行。
• 单选题 地形图测图比例尺应根据测量类别、工程类别等按有关规范规定选用，施工测量的吹填区测图比例尺为。
• 单选题 地形图的比例尺，又称缩尺，是图上直线长度与地面上相应直线之比。
• 单选题 塑性指数，是指土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小，用于确定的名称和确定单桩极限承载力。
• 单选题 浅层平板荷载试验可用于测定浅层地基各类岩土的。
• 单选题 关于地形海拔高度、水深与理论深度基准面之间关系的说法，错误的是。