铁路工程管理与实务 · 全部题目

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• 单选题 黄土隧道洞口受地形限制出现高陡坡、仰坡时，应尽早完成的工程是。
• 单选题 基坑开挖监控工作中，位移观测基准点数量不应少于，且应设在开挖影响范围以外。
• 单选题 钢支撑拼装完成后安装，其总偏心量不应大于。
• 单选题 基坑内集水明排施工时，集水井的设置间隔宜为。
• 单选题 隧道运渣的两种基本方式分别为有轨运输和。
• 单选题 按照扒渣结构形式划分，下列属于间歇性非连续装渣机的是。
• 单选题 当临时仰拱作为隧道内运输通道支撑时，应设置为。
• 单选题 隧道二次衬砌混凝土浇筑时，混凝土最大下落高度不能超过。
• 单选题 锚喷支护锚杆安装施工中，需待砂浆体强度达到后，方可将垫板用螺帽上紧并与喷层面紧贴。
• 单选题 喷射混凝土作业分段进行时，符合规范要求的作业顺序及喷射角度设置是。
• 单选题 超前锚杆注浆施工所用的砂浆类型为。
• 单选题 隧道喷射混凝土施工应采用的工艺为。
• 单选题 采用双侧壁导坑法进行隧道施工时，导坑宽度宜为倍隧道宽度。
• 单选题 需要及时回填的明洞，其内部模板支架可拆除的条件为回填至拱脚位置且混凝土强度达到设计强度的。
• 单选题 明洞工程施工过程中，仰拱的浇筑顺序为。
• 单选题 隧道洞口工程施工宜避开的季节为。
• 单选题 隧道施工监控量测管理等级为二级（黄色）时，对应的应对措施为。
• 单选题 监控量测数据开展回归分析时，下列不属于可选用的函数类型的是。
• 单选题 监控量测数据取得后应首先开展的工作是。
• 单选题 下列属于隧道监控量测必测项目中洞内、外观察所需使用仪器的是。
• 单选题 长距离超前地质预报的预报长度为。
• 单选题 隧道超前地质预报工作中，需重点关注的地下水类型不包含。
• 多选题 以轨束梁便桥增建小桥的做法，正确的有。
• 多选题 框架式涵洞顶进的施工要点有。
• 多选题 圆形涵洞顶进的施工要点包括。
• 多选题 下列属于桥涵顶进施工预防“扎头”的措施是。
• 多选题 吊轨纵横梁法加固线路施工要求有。
• 多选题 圆形涵洞在顶进过程中，当遇到时应停止顶进。
• 多选题 营业线桥梁墩台加高的方法有。
• 多选题 营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，下列施工内容正确的有。
• 多选题 下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有。
• 多选题 桥涵顶进施工方法有：一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其施工的共同点有…
• 多选题 以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有。
• 多选题 营业线增建桥涵的施工方法有。
• 多选题 营业线顶进涵施工，在完成钢便梁加固线路后，恢复通车前，应检查的项目有。
• 单选题 下列用拆装梁增建桥梁施工工序中，属于"施工正桥基础"紧后工序的是。
• 单选题 下列钢梁便桥增建桥涵施工工序中，属于"封锁线路、移出钢梁"紧后工序的
• 单选题 关于圆形涵洞人工掘进顶进要求，说法正确的是。
• 单选题 营业线桥梁墩台加高方法中，垫高支座是利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设U形模板，由开口一侧填塞，充分捣实达到需要强度后恢复通车。
• 单选题 下列框架桥涵顶进施工工序中，属于“框架桥涵预制”紧后工序的是。
• 单选题 下列用沉井抬梁法修建盖板箱涵施工工序中，属于“修建箱涵入口八字墙”紧后工序的是。
• 单选题 下列用拆装梁增建桥梁施工工序中，属于“施工正桥基础”紧后工序的是。
• 单选题 下列钢梁便桥增建桥涵施工工序中，属于“封锁线路、移出钢梁”紧后工序的是。
• 单选题 适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固方式是。
• 单选题 增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证营业线行车安全，一般在两线间距在，开挖基坑可采用排桩防护。
• 单选题 营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法最适用于加固位于的路段。
• 单选题 桥台的加高施工中，加高量小于时，可利用托盘加高。
• 多选题 关于钢筋混凝土圆管涵安装管节要求的说法，正确的有。
• 多选题 关于预制盖板及安装施工要求的说法，正确的有。
• 多选题 关于现浇钢筋混凝土框架桥(涵）施工要求的说法，正确的有。