民航机场工程管理与实务 · 全部题目

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• 单选题 场面监视雷达系统天线转速测试中，要求转速不低于。
• 单选题 二次雷达的施工工序为。
• 单选题 空管二次监视雷达用于终端和进近管制时，通常设置于。
• 单选题 二次雷达询问模式有六种，目前民航使用。
• 单选题 下列关于二次雷达的说法，正确的是。
• 单选题 与空管一次监视雷达相比较，空管二次监视雷达的特点是。
• 单选题 民航监视系统包括雷达系统、自动相关监视、多点定位和。
• 单选题 空管二次雷达的测试应答机与雷达天线之间应。
• 单选题 多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的和覆盖要求。
• 单选题 与二次雷达相比较，下列选项中属于一次雷达特点的是。
• 单选题 广播式自动相关监视的数据源是由提供的。
• 单选题 选择空管远程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开。
• 多选题 关于全球导航卫星系统(GNSS)和地基增强系统(GBAS)，下列说法中正确的有。
• 多选题 导航台选址应符合的要求有。
• 多选题 在航向信标台场地保护区内不应有。
• 多选题 下滑天线的安装包括的设置。
• 多选题 运行保护区的范围与多重因素相关，实施Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ类运行时，临界区内不应有。
• 多选题 航向信标台场地保护区要求包括等。
• 多选题 仪表着陆系统安装调试前提条件包括。
• 多选题 系列关于GBAS环境要求的说法中正确的是。
• 多选题 以下对全向信标(VOR)场地要求的描述正确的是。
• 多选题 方向引导系统包括。
• 多选题 导航系统包括等。
• 多选题 下列设施中，的保护场地是以天线为中心的圆形或扇形场地。
• 多选题 仪表着陆系统通常由组成。
• 多选题 航向信标安装调试中，设备的电气调整包括。
• 多选题 航向天线安装所需仪器有。
• 多选题 下列工序中，包括等工序完成后进行仪表着陆系统安装调试室内安装工作。
• 多选题 仪表着陆系统安装调试前提条件包括。
• 多选题 仪表着陆系统设备的电气调整包括。
• 多选题 下滑天线的安装中，的误差需满足质量要求。
• 多选题 下列关于仪表着陆系统(ILS)的说法中正确的有。
• 多选题 飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统（ILS）中获取信息。
• 多选题 下滑天线安装所需仪器有。
• 单选题 关于全向信标(VOR)在空中导航中的具体用途，下列说法中错误的是。
• 单选题 下滑信标台的机房高度不应超过, 应设置在下滑信标天线的后方或侧后方，距下滑信标天线2～3m处。
• 单选题 民航空管监视系统中，回波来自目标上的发射机转发的辐射电波的雷达称为
• 单选题 仪表着陆系统室内安装工作前序工序是
• 单选题 航向天线系统安装不包括
• 单选题 下滑天线设备的电气调整的各步骤中，不涵盖调整。
• 单选题 对于航路导航台而言，通常全向信标设备的功率应达到w。
• 单选题 下滑信标台场地保护区A区应满足的要求。
• 单选题 以下类运行是指决断高(DH)低于15m,或无决断高(DH)、跑道视程(RVR)小于175m但不小于50m的精密进近和着陆。
• 单选题 目前应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统是。
• 单选题 根据航向信标台设置及其对场地环境的要求，下列说法正确的是。
• 单选题 下列导航信标中，的保护场地对杂草高度要求最严格。
• 单选题 根据机场净空条件，下滑道的角度可在之间选择。
• 单选题 甚高频全向信标(VOR)所提供的方位以为基准。
• 单选题 GBAS完成导航功能需要使用。
• 单选题 飞机着陆时，下滑通道的引导由联合工作提供。