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• 判断题 在进行静载压桩试验前，应对桩身埋设的传感器进行的工作包括（ ）。
• 判断题 关于光纤光栅式应变传感器，下列说法正确的有（ ）。
• 判断题 电阻应变式传感器具有（ ）等优点，在过去桩的轴力测试中应用较多。
• 判断题 影响桩承载力的因素除了桩侧土性外，还包括（ ）。
• 多选题 与单桩轴向抗压极限承载力对应的桩侧摩阻力称为该桩的极限抗压侧摩阻力。（ ）
• 多选题 对于一般的桩，检测分层摩阻力的每个断面通常设置2个测点，并对称布置。（ ）
• 多选题 在桩身测点布置时，地质钻孔位置离试验桩越近越好，这样能最大程度保证土层分布与试桩处一致。（ ）
• 多选题 振弦式传感器是通过传感器中钢弦振动频率的变化推算受力，其测试值受电缆长度影响较大。（ ）
• 多选题 当作用在桩顶的轴向荷载较小时，桩顶力可能在传到桩身某截面后轴力就会衰减到零。（ ）
• 单选题 对于混凝土桩，采用电阻应变式传感器时，宜先将应变片粘贴在长50~80cm的钢筋上，经严格防水绝缘处理并标定后，再（ ）。
• 单选题 在桩的摩阻力测试中，相邻两截面的轴向力之差除以相应桩周侧面积，得到的是（ ）。
• 单选题 在检测分层摩阻力时，检测桩端阻力的断面宜设置在（ ）。
• 单选题 按《水运工程地基基础试验检测技术规程》要求，检测桩分层摩阻力时，应在距离试验桩（ ）范围内进行地质钻孔。
• 单选题 滑动测微计可用于量测混凝土和岩石的应变与轴向位移，其预留孔中设置的套管每节管长为（ ）。
• 单选题 振弦式传感器输出的是频率信号，测试值不受电缆长度影响，因此（ ）。
• 单选题 在桩顶受到轴向压荷载作用时，桩身轴力在沿桩身向下传递的过程中，由于受到侧土阻力影响，轴力值会（ ）。
• 单选题 埋入土中的桩，其承载力主要由桩侧摩阻力和（ ）组成。
• 判断题 《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS 237—2017)列举的终止加载条件包括（ ）。
• 判断题 慢速维持荷载法桩顶荷载测读时间应为加载后第（ ），其后每隔30min测读一次，直至施加下一级荷载。
• 判断题 分级循环试验中，在桩顶荷载加至预估设计荷载的（ ）倍时分别卸载回零，每次观测残余沉降后再继续下一轮试验。
• 多选题 当一个工程中各试验桩的极限承载力最大值与最小值之比不大于1.3时，取各试验桩极限承载力的平均值作为该工程单桩轴向抗压极限承载力标准值。（ ）
• 多选题 采用S-lgt曲线法判别单桩极限承载力时，可取曲线尾部明显向下弯曲或曲线斜率明显变陡的前一级荷载为桩的极限承载力。（ ）
• 多选题 桩静载荷试验卸载也要分级进行，每级卸载量可按2倍加载级差进行，逐级等量卸载，直至为0。（ ）
• 多选题 等贯入速率法要求桩的贯入速率不变而桩顶荷载在变，黏性土中的贯入速率在0.25~1.25mm/min，砂土中贯入速率为0.75~2.5mm/min。（ ）
• 多选题 港口工程系统的相关试桩单位对比结果表明，同一根桩用快速维持荷载法和慢速维持荷载法试验得到的单桩轴向抗压极限承载力差异巨大，不能互相替代。（ ）
• 多选题 慢速维持荷载法是我国目前桩基试验规范中首推的一种确定单桩轴向抗压承载力的方法，每一级荷载在维持过程中保持不变，直到桩顶沉降速率达到某一规定的“稳定标准”后，才可…
• 单选题 大直径超长钢管桩静载压桩时桩身压缩变形较大，估算泥面以上部分桩身弹性压缩量时，计算公式中的Q代表（ ）。
• 单选题 《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS 237—2017)规定，当Q-S曲线无明显陡降段时，在Q-S曲线上取桩顶总沉降量S=（ ）对应荷载为极限承载力。
• 单选题 当Q-S曲线出现有可判定极限承载力的陡降段时，取（ ）所对应荷载为该桩轴向抗压极限承载力。
• 单选题 《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS 237—2017)规定，慢速维持荷载法1h内桩顶沉降量小于（ ）时可定为该级荷载已达到稳定。
• 单选题 《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS 237—2017)规定桩静载荷试验的荷载分级为（ ）级。
• 单选题 恒载试验常穿插在静载试桩过程中进行，恒载载荷大小由设计确定，常取单桩设计荷载的（ ）。
• 单选题 《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS 237—2017)中规定快速维持荷载法每级荷载维持（ ），未带其他附加条件。
• 单选题 桩轴向抗压静载荷试验的加、卸载方法主要有慢速维持荷载法、快速维持荷载法、循环加卸载法、恒载法和（ ）等。
• 判断题 关于桩顶位移量测及沉降观测，下列说法正确的有（ ）。
• 判断题 静载荷试桩的观测系统主要由（ ）组成。
• 判断题 关于堆载平台反力法，下列说法正确的有（ ）。
• 判断题 单桩轴向抗压静载荷试验采用的反力装置主要有（ ）。
• 多选题 桩身沉降杆一般采用内外套管形式，外管固定在桩身主要起导向和隔离作用，内管下端固定在桩的被测截面位置。（ ）
• 多选题 自平衡法中，荷载箱上段桩在加载过程中处于“上推”状态，得出的侧阻力与抗压摩阻力完全相同。（ ）
• 多选题 为了节省材料和空间，在静载试桩时可以使用同一组试桩的锚桩替代基准桩来安装位移测试仪表。（ ）
• 多选题 试验使用的压力表应与配套使用的千斤顶进行系统率定，使用过程中不能随便调换。（ ）
• 多选题 采用混凝土灌注桩作锚桩时，钢筋笼可以只在桩身上部配置，不需要通长配置。（ ）
• 单选题 安设在基准桩上的基准梁应（ ），这是为了避免因温度变化而使基准梁发生扭曲变形，影响位移测试精度。
• 单选题 桩顶沉降观测点平面应该选择在桩顶以下（ ）cm处的桩身位置，不能放在桩顶的钢垫板或千斤顶上。
• 单选题 在用两台或两台以上千斤顶对同一根桩加载时，千斤顶的合力中心必须与（ ）重合，避免偏心加载。
• 单选题 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106—2014)规定，试验用压力表、油泵、油管在最大加载时压力不应超过规定工作压力的（ ）。
• 单选题 自平衡法通过在桩体内部预先埋设荷载箱进行加载，由于荷载箱往上推力和往下压力相等，只要有一端达到土体破坏另一端就不能继续加载，因此该方法（ ）。
• 单选题 采用堆载平台作反力时，在平台上堆放重物的正确做法是（ ）。
• 单选题 采用锚桩横梁反力装置时，锚桩与试验桩之间的中心距离不应小于（ ）倍桩径，并不应小于2m。