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• 单选题 圆锥动力触探和静力触探，关于“动”和“静”以下说法正确的是（）。
• 单选题 在计算比贯入阻力时，率定系数（）。
• 单选题 圆锥动力触探试验计算单孔分层贯入指标（）时，应剔除临界深度以内的数值及超前和滞后影响范围内的异常值。
• 单选题 圆锥动力触探试验完成后，应绘制锤击数与（）关系曲线图。
• 单选题 圆锥动力触探试验设备轻巧，测试速度快、费用较低，可作为地基检测的（）手段。
• 单选题 轻型圆锥动力触探设备简单，使用方便，以下说法不正确的是（）。
• 单选题 排水管道地基进行质量验收时应（）。
• 单选题 在排水管道工程中地基承载力检测应（）。
• 单选题 排水管道工程中地基承载力检测说法正确的是（）。
• 单选题 以下关于排水管道工程地基承载力试验检测说法有误的是（）。
• 单选题 以下（）土质不适合使用标准贯入试验方法。
• 单选题 静力触探试验属于（）。
• 单选题 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008地基处理质量验收标准中地基承载力属于（）。
• 单选题 标准贯入试验不可用来（）。
• 单选题 下列关于标准贯入试验说法有误的一项是（）。
• 单选题 圆锥动力触探试验的主要成果是（）。
• 单选题 下列关于圆锥动力触探试验说法有误的一项是（）。
• 单选题 静力触探试验是以静压力将一定规格的（）压入土层。
• 单选题 以下哪本规范适用于地基承载力检测（）。
• 单选题 圆锥动力触探试验为（）。
• 单选题 静力触探方法不适应与（）土层。
• 单选题 以下不属于地基承载的试验方法是（）。
• 单选题 以下为地基承载力的试验方法的是（）。
• 单选题 地基承载力为（）。
• 单选题 灌砂法测定压实度时，对灌砂筒下部圆锥体内砂的质量标定，需重复测定（）次。
• 单选题 关于弯沉检测的说法，不正确的是（）。
• 单选题 在土路基施工过程控制或质量评定中，用环刀法测压实度时应该用锤将环刀打入层中且环刀中部处于压实度层厚的（）。
• 单选题 自动弯沉仪测量弯沉时，当路面横坡不超过（）时，不需要修正，当横坡超过该值时，则应进行修正。
• 单选题 关于自动弯沉仪测试弯沉，说法不正确的是（）。
• 单选题 有关路基贝克曼梁法弯沉测试的说法，下列情况不正确的是（）。
• 单选题 依据《公路路基路面现场测试规程（JTG 3450-2019）》，弯沉影响半径一般为（）米以上。
• 单选题 《公路路基路面现场测试规程（JTG 3450-2019）》规定了公路路基路面现场测试随机选点方法。随机取样选点的方法是按（）在路基路面现场测试时确定测点位置的。
• 单选题 贝克曼梁的后臂与前臂之比为（）。
• 单选题 下列有关弯沉仪的支点变形修正说法正确的有（）。
• 单选题 一般来说，用5.4m的贝克晏梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值（）。
• 单选题 下列关于贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的说法不正确的是（）。
• 单选题 在用自动弯沉仪测定道路路面弯沉的时，加载车的后轴轴载一般为（）。
• 单选题 以下关于贝克曼梁测弯沉，说法正确的是（）。
• 单选题 在测定路基回弹弯沉时，我国采用的BZZ-100的测试车，其有关参数不正确的是（）。
• 单选题 下列（）选项，不是贝克曼梁弯沉仪的组成部分。
• 单选题 下列选项中，（）不是贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的准备工作。
• 单选题 贝克曼梁法测试路基弯沉，试验前应做好各种检查，其中不包括（）。
• 单选题 关于用落锤式弯沉仪测试的说法，错误的是（）。
• 单选题 下列关于贝克曼梁测定路基回弹弯沉的说法，错误的是（）。
• 单选题 不属于用贝克曼梁法测试路基回弹弯沉时应检查的情况的是（）。
• 单选题 下列不属于弯沉检测方法的是（）。
• 单选题 贝克曼梁法测路基回弹弯沉，不正确的有（）。
• 单选题 对贝克曼梁检测弯沉用标准车的要求，错误的是（）。
• 单选题 对贝克曼梁检测弯沉用标准车的要求，正确的是（）。
• 单选题 贝克曼梁按长度符合规范要求的是（）。