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• 多选题 纤维稳定剂的掺加比例以沥青混合料总量的质量百分率计算,使用松散纤维,用量可超过沥青混合料总量的0.3%。()
• 多选题 沥青混合料配合比设计时的目标空隙率都是控制在4%,使得所有体积指标均满足设计及规范相关要求。()
• 多选题 沥青混合料目标配合比设计需达到的目标:确定最佳矿料级配和沥青用量,用于指导生产配合比设计。()
• 多选题 沥青混合料配合比设计分为目标配合比设计和生产配合比设计两个阶段。()
• 多选题 沥青混合料原材料中的抗剥落剂的种类分为胺类和非胺类,主要用于改善沥青与石料的黏附性,一般采用添加入沥青罐,并搅拌与循环均匀后使用,其质量评价的核心是长期老化的耐…
• 多选题 沥青混合料离析分为级配离析和温度离析,产生离析原因有多种:材料、级配、施工设备、施工工艺等,离析是完全可以避免的。()
• 多选题 沥青混合料原材料中的纤维所起的作用是分散沥青和矿粉、吸附及吸收沥青、稳定沥青玛蹄脂、增加沥青与矿粉的粘附。()
• 多选题 沥青混合料原材料中的填料必须采用由石灰石磨细的矿粉。()
• 多选题 消石灰应采用III级及以上镁质消石灰粉,且保持干燥与洁净,能从粉料仓自由流出,进场消石灰粉应做好防潮与防尘污染。()
• 多选题 乳化沥青和改性乳化沥青的破乳速度分为快裂、中裂和慢裂。()
• 多选题 在沥青混合料原材料质量控制中,应加强成品改性沥青技术指标实时检测和控制。()
• 多选题 沥青混合料耐久性指标用水稳定性、耐疲劳、抗车辙和耐老化来进行表征。()
• 多选题 沥青混合料的组成结构分为悬浮-密实型(AC)、骨架-空隙型(LSPM、ATPB、OGFC等)和骨架-密实型(SMA、SAC、ATB等)。()
• 多选题 沥青混合料类型按级配及空隙率的大小,可分为密级配沥青混合料、半开级配沥青混合料和开级配沥青混合料。()
• 多选题 沥青路面各种病害产生的破坏机理和发生原因相同,都是一种因素作用的结果。()
• 多选题 沥青混合料粘弹性的力学特性,在长期气候与交通荷载反复作用下,塑性降低,脆性增加,粘聚力减小,从而出现裂缝类、松散类、变形类、其他类等各种病害。()
• 多选题 沥青混合料原材料中的粗、细集料和矿粉技术指标分为料源特性指标和加工特性指标。()
• 多选题 乳化沥青和改性乳化沥青的储存稳定性需要检测1d、5d和7d。()
• 多选题 桥梁施工监控不应仅着眼于施工过程控制,更应该成为桥梁建造和养护的重要纽带,实现建、养的有机结合。()
• 多选题 使用有限元通用软件进行全桥施工施工阶段模拟分析时,斜拉索可以采用梁单元进行模拟。()
• 多选题 斜拉桥几何线形测量应安排在早晨太阳出来之前完成,以避免日照不均匀温度场的影响。()
• 多选题 斜拉桥主塔施工监控内容不包括塔顶偏位。()
• 多选题 承台混凝土水化热温度监测时,待升温出现峰后,即可不在进行温度监测。()
• 多选题 承台混凝土水化热监测过程中,在监测混凝土温度变化的同时,还应监测气温、冷却水管进出口水温度等。()
• 多选题 承台混凝土水化热监测过程中,若发现内表温差偏大,可以增厚保温层、加大通水流量,外保内散,降低温差。()
• 多选题 桥梁施工监控数据分析和反馈控制主要内容不包括确定是否发出安全预警。()
• 多选题 斜拉桥施工监测内容不包括环境温度及风速、风向。()
• 多选题 结构自重、施工荷载、斜拉索张拉力和温度等参数的误差对监控结果的影响显著,因此在施工过程中应作为重点对象进行识别、分析。()
• 多选题 参数敏感性分析的目的是掌握控制计算模型中各种参数对计算结果的敏感性,明确施工控制关注的重点参数。()
• 多选题 参数敏感性分析也是施工控制计算的一项重要工作,它只能在设计符合性计算分析模型基础上进行。()
• 多选题 施工控制仿真计算结果应包括斜拉索无应力制造长度。()
• 多选题 事前仿真计算是施工过程中根据实测数据、数据分析、反馈控制后得到的更新的参数值和施工流程,进行考虑施工过程的总体计算。()
• 多选题 实时仿真计算一般是指施工控制初期,根据所能确定参数最新取值进行的考虑施工过程的总体计算。()
• 多选题 桥梁施工控制仿真计算应在设计符合性计算进行前完成。()
• 多选题 桥梁施工监控计算主要包括:设计符合性计算、事前仿真计算和实时仿真计算。()
• 多选题 拉桥施工监控的主要内容应包括:监控计算、施工监测和数据分析与反馈控制。()
• 多选题 斜拉桥的现场施工监控是一个“预告→分析→监测→修正→预告”的循环过程。()
• 多选题 无应力状态法认为在弹性阶段无论结构的实际形成方式及过程如何,只要保证结构构件的无应力长度、无应力曲率以及结构的外部荷载与边界条件一定,那么最终的成桥状态的线形及…
• 多选题 正装法又称前进分析法,它是采用与施工相同的顺序,依次计算各施工阶段结构的内力和位移,最终得到成桥状态。()
• 多选题 斜拉桥采用倒拆法进行施工控制计算时,各施工阶段的控制参数必须等到倒拆分析全部结束才能获得,如遇施工方案或结构参数取值发生较大变化时,需重新计算整个分析过程。()
• 多选题 用倒拆法在进行结构计算时无法考虑混凝土收缩徐变对结构的影响。()
• 多选题 自适应控制就是在开环控制的基础上,再加上一个系统参数的识别过程,该法适用于循环式施工桥梁。()
• 多选题 闭环控制对于结构的调整被动而滞后,而且并未对误差产生的根本原因进行更深层的分析,本质上仍然属于被动和随机性控制。()
• 多选题 开环控制本质上是一种确定性、单向性的控制方法,适用于简单桥梁或非循环式施工桥梁。()
• 多选题 目前用于桥梁施工监控的主流控制思想主要包括:开环控制,闭环控制以及自适应控制。()
• 多选题 斜拉桥施工监控的目标包括确保主梁线形平顺,合龙后的主梁线形符合设计和规范要求。()
• 多选题 斜拉桥按照索面形状可分为单索面、竖向双索面、斜向双索面斜拉桥。()
• 多选题 苏通大桥是目前世界上跨径最大的多塔斜拉桥。()
• 多选题 刚构体系斜拉桥既免除了大型支座又能满足悬臂施工的稳定要求,结构的整体刚度及抗震性能都比较好。()
• 多选题 斜拉桥按主梁的受力状态分:漂浮体系、半漂浮体系、塔梁固结体系和刚构体系。()