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• 判断题 以下相关分析正确的有（ ）。【多选】
• 判断题 试验时采用自由振动法进行激励,测试所得信号包含一、二阶竖向自振频率成分，属复合振动信号,则以下数据处理方法正确的有（ ）。【多选】
• 判断题 可以采用的激励方法包括（ ）o【多选】
• 判断题 只用一个测振传感器，要求同时测定该桥的一、二阶竖向自振频率和阻尼，则测点可布置在（ ）。【多选】
• 判断题 为测定该桥一、二阶竖向自振频率（理论计算值分别为5.00Hz和20.50Hz）和阻尼，以下那些测振传感器能满足要求（ ）。【多选】
• 单选题 以下哪种传感器不适合进行桥梁动态参数测试（ ）。
• 单选题 振动法测定索力，其索力与索自振频率的平方成正比，因此应尽量提高频谱分析的频率分辨率，可采取的具体措施是（ ）。
• 多选题 振动法索力测定试验中，需准确测定索自振频率值，同时还须确定自振频率的阶数。
• 多选题 结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。
• 单选题 某桥实测一阶竖向自由振动信号如下图所示（横坐标X为时间，单位为秒;竖坐标Y为加速度,单位为m/s2），则一阶竖向自振频率为（ ）。
• 判断题 关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（ ）。【多选】
• 判断题 桥梁动载试验测定结构的动力特性包括（ ）【多选】
• 判断题 桥梁动载试验中，动态增量和冲击系数可通过以下（ ）实测时程曲线求取。【多选】
• 多选题 桥梁动载试验的动态增量为最大动挠度（或动应变）与最大静挠度（或静应变）的比值。
• 判断题 振动法（频率法）索力测试，索力是通过下列（ ）等参数计算得到。【多选】
• 单选题 桥梁动载试验的主要内容包括行车动力反应和（ ）两个方面的测定试验。
• 判断题 桥梁荷载试验中,结构动力反应（响应）测定参数包括（ ）等。【多选】
• 单选题 以下哪个参数属于结构动力（自振）特性参数（ ）。
• 判断题 桥梁动载试验的主要测试内容（项目）包括（ ）。【多选】
• 判断题 关于动载试验相关操作，以下表述正确的有（ ）。【多选】
• 单选题 关于静载试验相关操作，以下表述正确的有（ ）。
• 判断题 关于动载试验设计，以下表述正确的有（ ）o【多选】
• 判断题 关于静力试验加载设计，以下设计思路正确的有（ ）。【多选】
• 判断题 关于静载试验的桥跨和测试截面选择，以下考虑正确的包括（ ）。【多选】
• 判断题 桥梁行车动力反应（响应）测定试验的加载方法主要包括（ ）等。【多选】
• 多选题 索结构桥荷载试验时，通常采用振动法（频率法）测定索的索力。
• 多选题 冲击系数属于结构动力特性参数,一般通过实测振动加速度时程曲线求取。
• 判断题 关于实桥振型测定试验，以下描述正确的有（ ）o【多选】
• 多选题 阻尼是存在于结构中耗散振动能量的一种物理作用，阻尼越小,则结构自由振动衰减越快。
• 单选题 桥梁静载试验关于加载过程数据测读的表述，不正确的是（ ）。
• 判断题 在用全预应力混凝土桥梁静载试验，关于结构抗裂性能的要求，表述正确的有（ ）。【多选】
• 判断题 混凝土桥梁静载试验,当出现下述（ ）情形时,可判定桥梁承载力不满足要求。【多选】
• 单选题 某整体箱梁桥现场静载抗弯试验，某截面的设计控制弯矩为490KN·m（不考虑冲击），该截面的计算试验弯矩为540KN·m，如冲击系数为0.10，偏载系数为1.05…
• 判断题 桥梁荷载试验适用以下（ ）情形的桥梁。【多选】
• 单选题 桥梁静载试验利用支架布置挠度测试仪器时，加载期间可不进行混凝土裂缝观测，否则会对布置在支架上的挠度点造成影响，但加载前后应进行裂缝观测。（ ）
• 单选题 简支梁桥静载试验的加载工况包括支点附近截面最大剪力和（ ）工况。
• 单选题 某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.75〜0. 85之间，说明实际桥梁结构 （ ）。
• 判断题 桥梁静载试验出现下列情况之一时，应判定承载能力不满足要求（ ）。【多选】
• 判断题 简支梁桥静载试验的主要加载工况包括（ ）。【多选】
• 判断题 混凝土桥梁静载试验的待测参数包括（ ）。【多选】
• 单选题 桥梁荷载试验采用电阻应变片测量应变，布设应变片的主要操作步骤及顺序是 （ ）。
• 单选题 预应力混凝土简支T梁桥静载试验，位于T梁腹板中性轴附近的应变测点的校验系数超过1，据此应判定该桥结构强度不满足要求。（ ）
• 单选题 试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为0.60 -0.75,挠度校验系数为0.55~0.72,最大实测竖向裂缝宽度为0.21mm,实测相对残余应变和相对残余挠度…
• 判断题 试验加载实施时，以下哪些做法是错误的( )。【多选】
• 判断题 静载试验的测试内容应包括( )。【多选】
• 判断题 试验计算中，以下哪些考虑是正确的（ ）【多选】
• 判断题 (1 )静载试验的加载工况可包括( )。【多选】
• 单选题 跨中截面最大正弯矩加载是简支梁桥最主要的加载工况。（ ）
• 单选题 试验荷载作用下,全预应力混凝土桥梁结构的纵向裂缝宽度不得超过（ ）。
• 单选题 如果前小题所指T梁梁底某测点的实测弹性应变为100×10-6,混凝土的弹模E = 3.45×104MPa,则该测点的应力校验系数为（ ）。