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• 单选题 下列方法中，属于现场测定压实后干密度的无损方法是（ ）。
• 多选题 挖坑灌砂法适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。
• 单选题 用大灌砂筒测定中粒土的现场密度时，需要测定土的含水率，取样的数量为（ ）。
• 填空题 由于压实后的路基较硬，检测人员所挖试坑截面为上大下小，则压实度结果（ ）。
• 填空题 灌砂法测定密度过程中，下列会影响测定结果的操作包括（ ）。
• 填空题 根据题目的已知条件计算得到该试验点路基压实度为（ ）。
• 填空题 以下描述属于灌砂筒下部圆锥内砂质量标定步骤的有（ ）。
• 填空题 挖坑灌砂法需要用到的仪具和材料包括（ ）。
• 多选题 挖坑灌砂法测试时，挖坑深度应等于测试层厚度并达到该测试层层底。
• 判断题 灌砂法测定过程中，（ ）操作会使测定结果偏小。
• 判断题 灌砂法现场测定路基或路面材料密度，当（ ）时，宜采用直径150mm的大型灌砂筒。
• 单选题 从材料中取有代表性的样品.测定其含水率，当用小灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于（ ）；对于各种中粒土，不少于（ ）。
• 判断题 灌砂法现场测定路基或路面材料密度时，在已知（ ）和（ ）的基础上，首先计算试坑材料的湿密度，然后计算（ ）。
• 判断题 灌砂法现场测定路基或路面材料密度，当（ ）时，宜采用直径为100mm的小型灌砂筒。
• 多选题 钻芯测定沥青面层压实度时，普通沥青路面应在第二天取样，改性沥青及SMA路面宜在第三天以后取样。
• 多选题 用灌砂法测定压实度时，每换一次量砂,都必须测定松方密度，为加快试验进度，灌砂筒下部圆锥体内砂的数量可不必重新标定。
• 判断题 灌砂法测定过程中，下列（ ）操作会使测定结果偏小。
• 多选题 灌砂筒中下部圆锥体内砂的数量不随量砂的改变而变化，原有标定数据可以使用。
• 单选题 采用灌砂筒测定压实度，在灌砂过程中,如果储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关，则压实度结果将比正常结果（ ）。
• 单选题 短脉冲雷达测试厚度小于10cm的路面时，天线频率宜（ ）。
• 多选题 测量路基路面宽度时，可以将皮尺紧贴路面量取。
• 单选题 对设有中央分隔带公路的路面测定横坡时，水准仪架设在路面平顺处调平，将水准尺分别竖立在（ ）及路面与路肩交界位置，两个测点应在同一横断面上，并分别记录读数。
• 多选题 测量高速公路路面宽度时，读数准度不低于1mm。
• 单选题 有中线坐标的道路测定中线偏位时，用于设计坐标放样的仪器为（ ）。
• 单选题 以下关于短脉冲雷达法测量路面厚度的说法中错误的是（ ）。
• 单选题 测定路基路面纵断面高程宜采用（ ）。
• 单选题 交工验收时，当高速公路沥青路面面层厚度为17cm时，可以用于测量路面厚度的雷达天线主频（ ）。
• 多选题 纵断面高程读数应准确至0.001m。
• 多选题 钻芯取样时，钻孔应钻透全厚。
• 多选题 中线偏位以mm计，测量结果应准确至1mm。
• 填空题 路面厚度检测完成后，检测人员计算路面厚度（ ）是合格的。
• 填空题 如果采用短脉冲雷达法检测路面厚度，（ ）的天线适合检测该公路。
• 填空题 路面宽度测量时，检测人员用钢卷尺沿道路中线垂直方向水平量路面宽度，读数应准确至（ ）。
• 多选题 沥青路面钻芯取样时，一般选择直径大于集料最大粒径3倍的钻头。
• 单选题 路基路面宽度测试应使用的量具及读数精度为（ ）。
• 多选题 短脉冲雷达波速标定路段的钻芯取样位置应均匀分布，取样间距不宜超过5km。
• 单选题 选择镐、铲、凿子等适当的工具是根据（ ）。
• 单选题 对正在施工的沥青路面，应（ ）。
• 单选题 在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈（ ）,边开挖边将材料铲出，置搪瓷盘中。
• 单选题 在选择试验地点时，应选一块约（ ）的平坦表面，并用毛刷将其清扫干净。
• 判断题 根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG 3450-2019),挖坑法适用于（ ）。
• 单选题 脉冲雷达测定路面厚度必须进行芯样标定，目的是获得路面材料的（ ）。
• 判断题 关于路基路面宽度测量，正确的有（ ）。
• 判断题 路面钻芯取样方法可用于测定芯样的（ ）。
• 单选题 钻孔采取芯样时，芯样直径与最大集料粒径的关系宜为（ ）。
• 判断题 关于挖坑法和钻孔法测定路面厚度，正确的有（ ）。
• 单选题 二级公路路面宽度测量的数据准确至（ ）。
• 单选题 几何数据测试系统测定路面横坡时，测试车速宜为（ ）。
• 单选题 脉冲雷达测定路面厚度必须进行芯样标定，目的是获得路面材料的（ ）。
• 单选题 有中央分隔带的路面横坡，是下列哪两个位置的高程差与水平距离的比值（ ）。